Re: est ce que mon GSXR est une exception
Posté : 06 janv. 2012, 21:36
ou alors reservé au gsxf et bandit ... 
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
https://www.airhuile.com/
j'ai revendu mon premier 11 avec 164000 kms compteurscalpa88 a écrit :ah oui c'est impressionnant 50 000 kms !!!![]()
pour moi je doit etre abonné a avoir des vehicules qui ont baucoup de borne ,
example avec mes bars ,j'ai eu une 309 GLD de 88 partie a la casse avec 435 000 km apres une autre 309 XAD de 89 revendu avec 566 000 kms puis ma 405 GRD vendue l'année derniere avec 592 000 kms et maintenant j'ai recuperé de ma frangine du nord un ford galaxy DTI 110 de 99 avec 270 000 kms et rien a signaler au controle technique
et aussi un GSXR 750 de 85 que j'ai vendu avec 165 000 kms . j'ai oublié aussi ma premiere bar ,une AMI 6 de 63 avec 169 000 kms je voyait la route au niveau des pedale telement qu elle etait pourrie il fallait eviter les flaque d'eau sinon c'etait la douche
mais si, c'est pour librifier la pompe a gasoil, ce qu'il te vendent aujourd'hui les trucs genre Wynn's ou autre que tu mets dans le résé, c'est la meme chosedan70 a écrit :normal qu il depasse les 100 000 bornes avec tout l huile qui bouffe![]()
blague a part sur les anciens diesel j ai vu un vieux qui mettaient 1 bouchon d huile dans le résé a chaque plein..... il disait malgré que le gasoil soit gras en ajoutant un peu d huile le moteur vas plus loin
ché pas ou il vont chercher ça ?????![]()
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Voila tout est dit !!willy201170 a écrit :une bonne huile ,un bon entretien ,un temps de chauffe respecté et apres pas trop
matraqué ou rupté et on voyage loin avec nos montures
ben pas si con les anciensZone a écrit :mais si, c'est pour librifier la pompe a gasoil, ce qu'il te vendent aujourd'hui les trucs genre Wynn's ou autre que tu mets dans le résé, c'est la meme chosedan70 a écrit :normal qu il depasse les 100 000 bornes avec tout l huile qui bouffe![]()
blague a part sur les anciens diesel j ai vu un vieux qui mettaient 1 bouchon d huile dans le résé a chaque plein..... il disait malgré que le gasoil soit gras en ajoutant un peu d huile le moteur vas plus loin
ché pas ou il vont chercher ça ?????![]()
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120 bornes avec le plein comme azeenscalpa88 a écrit :je met de la motul 5100 ,<mat> a écrit :c'est parce que tu lui mets de l'EXTRALUB![]()
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en tout cas, c'est exceptionnel![]()
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300 000 km en gros car j'ai plus de compteur d'origine une chose de sur 250 000 km apres c'est une moyenne .
c'est sur il y a de l'usure , pas mal de vibration ,moteur bruyant (j'ai plus de boite a air aussi) au grosse acceleration sa fume un peu mais c'est surtout la carburation qui est tres tres riche ,rampe RS40 avec gros gigleurs et aiguilles au max il y a que comme ca qu'elle marche . la consso est en rapport sa m-arrive de faire 120 bornes avec le plein .
une chose encore en rapport a la partie cicle , vous vous rapelez du post que j'avais fait a propos de la cournne AFM du kit chaine que j'ai mis quant j'ai monté le monobras en 2000 ,la couronne etait garantie a vie et maintenant en 2012 c'est toujous la meme elle a 180 000 , 200 000 kms