Forum airhuile

Courage à toi et félicitation!!!!

Ton pied c"est rien, ta vraie boulette c'est le mariage
Sinon, blague à part il sera pas mal ton F au Final

MDR wade ,,en plus t'as raison

merci pour le soutien pour le mariage!

jvien de tenter les escaliers bin c'est folklo avec les béquilles! Du grand n'importe quoi...
Sinon merci pour ma F maintenant j'ai le temp de faire la liste des nombreux défauts à regler...qui seraient passer a la trape pour rouler mais maintenant on va dire que j'ai que ca foutre.

Pour cintrer ton intermédiaire tu peux faire des fentes et ressouder. Je trouve même ça joli quand c'est bienfait, style coude en tranche. Il te faut tailler fin a la scie et ressouder fin aussi au tig, c'est le mieux.

piche09 a écrit :Pour cintrer ton intermédiaire tu peux faire des fentes et ressouder. Je trouve même ça joli quand c'est bienfait, style coude en tranche. Il te faut tailler fin a la scie et ressouder fin aussi au tig, c'est le mieux.

exact! C'est pas toi qui la fait pour une boucle ar?
Mais je pense que c'est le mieu

Je ne sais plus qui l'a fait sur la boucle arrière, mais c'était réussi. Plus de 30 coups de scie, si je me souviens bien.

C'est Neko, ça fait propre ce qu'il a fait.

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petit redemarrage après un long moment sans tourner, et bien sans le pot ca rugit ! Mon intermédiaire d'echappement est en cour de soudure par un pote.
J'ai eu quelques galères avec des rivets pop et les carénages qu'on félés donc reprise de l'enssemble...
Mais ca sent bon pour septembre.

toujours en attente du pot... mais bon j'ai avancé quand meme
remplacement de câble de starter qui était complètement rouillé à l'intérieur de la gaine.
donc visite chez le garagiste du coin pour acheter de quoi en refaire un sur mesure cout total 4e et hop fini les accélérations qui rime à rien quand on braque à fond.
puis j'ai remis les K&N histoire de me mettre de la graisse rouge sur le talzar! et changement d'une durite d'essence qui été craquée.

donc la j'attend mon pot (enfin l'intermédiaire pour être précis), un éclairage de plaque qui met 3jours à arriver chez un concess, et pour être bien il me faudrait au moins un rétro plus sympa, un garde boue AV plus sympa et un compte tour et la je serais pas trop mal.
mais déjà juste le pot ça serai cool.

tout vient à point à qui sait attendre

hate de voir le résultat ;)

bientôt pour le résultat mais ça ne sera jamais réellement fini, c'est la première moto que je modifie à ce point alors je ne suis pas au top
sur les finissions...

mon objectif du jour était de fabriquer un récupérateur de vapeur d'huile.
avec 2 ou 3 pouilles qui trainent par la, voila ce que ça donne:



voila c'est pas de l'alu ou un truc de compet' mais ça me va bien.

tube pvc de 50
2 bouchons pvc de 50
2 raccords plomberie
1 filtre à air pour compresseur de chez casto
1 longueur de tube souple Diam 12

coup total de l'opération 11e (prix du tube + filtre à air le reste j'avais déjà)

C'est pas degueu tout ça.

aujourd'hui j'ai mis en place mes nouveaux clignos AV, et mon éclairage de plaque.
j'attends mon pot qui devrait arriver ce soir ou demain soir
il faut que je trouve un sabot et un garde boue mais sinon quand j'aurais monté le pot et un rétro je pourrais rouler...
quelques photos de l'avancement:






c'est loin d'être parfait mais je suis plutôt satisfait du rendu meme si à quelques endroit c'est pas propre.

hé, hé ça commence à prendre forme,,,