Forum airhuile

bah ! je fais profiter

HEMERY c'est moi qui l'avait cité dans l'autre post

Comme dit dans l'autre post, je le connais pas mais y semble que ce soit un ancien de Techniprofil donc avec XX années d'anciennetées dans le metier de la rectif d'AàC donc surement un bon

C'est les prix public que tu donne ou les prix entre pot ?
Si c'est les prix public il y a des chances que je le fasse travailler.

piche09 a écrit :C'est les prix public que tu donne ou les prix entre pot ?
Si c'est les prix public il y a des chances que je le fasse travailler.

Prix public (le plus cher) et prix spécial pub (pour se faire connaitre) le moins cher.

comme tu dis, de toutes facon, les tarifs sont hyper attractifs ... de plus ils ont de l'expérience ... je pense qu'un de ces 4, en plus du gex, je vais leur filer l'arbre de la datsun

bon ca y est tout a l'heure je m'y suis mis, en 2h la moto etait déculassée ( merci les polys ! )

je suis heureux d'etre content ! le haut moteur / pistons sont magnifiques ! je n'ai rien nettoyé !

sinon ce sont des poulies reglables sur les arbres, avant de les envoyer a faire retaille ... je vais bien reperer ca ;)

Et pourquoi tu as déculassé? Pour la préparer?

Concernant le carter, c'est qui qui a fait ce boulot de merde?

sympa

c'est de l'alu pas de l'inox.

comprend pas...

Attend, tu as vu la découpe interne, ça a été fait à la perceuse (multitude de trou) qui n'ont même pas été retravaillé ensuite!
Désolé mais c'est du boulot baclé pour moi.
Ensuite, les bourrelés de soudure à l'interieur, il aurait aussi pu les ébavurers...

heu,,,et ça sers à quoi cette modif ?

Mettre un embrayage de 1052 sur un 1127.
T'as pas vu que c'est pas un embrayage poussé (hydraulique) mais un embrayage tiré (à cable)
Oh Arny, t'es creuvé, allez au dodo

c'est surtout pour la boite 6, et le bas moteur est un 1052

Donc embrayage de pocket ?

ZEPP a écrit :Mettre un embrayage de 1052 sur un 1127.
T'as pas vu que c'est pas un embrayage poussé (hydraulique) mais un embrayage tiré (à cable)
Oh Arny, t'es creuvé, allez au dodo

ok merci,,,j'avais vu que c'était un embrayage à câble, mai je pensais que c'était normal sur les cul carré.

ZEPP a écrit : comprend pas...

Attend, tu as vu la découpe interne, ça a été fait à la perceuse (multitude de trou) qui n'ont même pas été retravaillé ensuite!
Désolé mais c'est du boulot baclé pour moi.
Ensuite, les bourrelés de soudure à l'interieur, il aurait aussi pu les ébavurers...

meme si sa ne se voit pas , c est pas une raison!!!!!!!!!!!! a mon avis
sinon je suis neofite en ce qui concerne les gex , c est quoi l interet de monter un mecanisme a cable plutot qu un hydrolique