Forum airhuile

Gérominowww!!! a écrit :sur n importe quel moteur diesel equiper de vanne egr le plus simple est efficace c est la tole bouché a la place du joint

ca ne pose pas de probléme au niveau de la gestion electronique, genre passage en mode dégradé car plus de réponse de la vanne EGR ? ou un code panne qui s'affiche au tableau de bord ou encore un truc de ce style ? parce que je le ferais bien sur ma tire

frank a écrit :

Gérominowww!!! a écrit :sur n importe quel moteur diesel equiper de vanne egr le plus simple est efficace c est la tole bouché a la place du joint

ça ne pose pas de probléme au niveau de la gestion electronique, genre passage en mode dégradé car plus de réponse de la vanne EGR ? ou un code panne qui s'affiche au tableau de bord ou encore un truc de ce style ? parce que je le ferais bien sur ma tire

ben non !! la vanne egr s' ouvre et se ferme normalement ...

Gérominowww!!! a écrit :

frank a écrit :

Gérominowww!!! a écrit :sur n importe quel moteur diesel equiper de vanne egr le plus simple est efficace c est la tole bouché a la place du joint

ça ne pose pas de probléme au niveau de la gestion electronique, genre passage en mode dégradé car plus de réponse de la vanne EGR ? ou un code panne qui s'affiche au tableau de bord ou encore un truc de ce style ? parce que je le ferais bien sur ma tire

ben non !! la vanne egr s' ouvre et se ferme normalement ...

heuu non je voulais dire si on la vire(l'EGR) l'electronique de gestion moteur vas se mettre en défaut ou pas ? vue qu'il n'y a plus cette vanne, et c'est possible sur tout type de diesel moderne ou pas

tout dépends des systeme.
Sur une golf, passat.... jusqu'a environ 2003 (Golf III, golfIV, passat 32B, 3c)
Sur renault, c'est une vanne électrique. Certaien possède un controle de la position, donc si on la désactive ça enregistre un défaut, mais ça n'allure pas forcément le voyant de diag. Tout dépends de l'année. Certaine ne possède même pas le cablage de la position de vanne, donc il suffit de simplement la débrancher. Sinon on peu toujours la boucher.

Enfait tout dépends de l'année. Plus c'est vieux, moins la vanne est controlé (voir pas du tout) et plus c'est récent plus c'est controler jusqu'a générer un mode dégradé sur les dernier modèle

Donc plus la caisse est vieille moins tu auras d'emmerde

fendlabrise a écrit :Donc plus la caisse est vieille moins tu auras d'emmerde

Et c'est valable pour tout le reste aussi !

fendlabrise a écrit :tout dépends des systeme.
Sur une golf, passat.... jusqu'a environ 2003 (Golf III, golfIV, passat 32B, 3c)
Sur renault, c'est une vanne électrique. Certaien possède un controle de la position, donc si on la désactive ça enregistre un défaut, mais ça n'allure pas forcément le voyant de diag. Tout dépends de l'année. Certaine ne possède même pas le cablage de la position de vanne, donc il suffit de simplement la débrancher. Sinon on peu toujours la boucher.

Enfait tout dépends de l'année. Plus c'est vieux, moins la vanne est controlé (voir pas du tout) et plus c'est récent plus c'est controler jusqu'a générer un mode dégradé sur les dernier modèle

Donc plus la caisse est vieille moins tu auras d'emmerde

exactemenwww!!!

sur une megane coupé j ai eu le probleme le client avait seulement boucher la dépression ça affecter le rendement moteur je l'ai remis en état et j' ai boucher l entré de l admission c' est ok

Chez peugeot au moins jusqu'à 2004, il suffit de débrancher le tube de dépression.

un peu hors sujet, mais ça reste du VW :

Ce samedi, avec un de mes fils, nous irons à notre premier rassemblement

Visiblement, le flyer est dans le bon ton , concernant notre mentalité et notre voiture ça colle parfaitement

y m'a l'air sympa ton rasso, pense aux tofs hein

oui mon ami !

J'ai ressorti pour l'occasion quelques objets kitch des années 70/80 ....

fredolococo a écrit :un peu hors sujet, mais ça reste du VW :

Ce samedi, avec un de mes fils, nous irons à notre premier rassemblement

Visiblement, le flyer est dans le bon ton , concernant notre mentalité et notre voiture ça colle parfaitement

y a un peu de boulot sur le split.
bon rassemblement.

Souvenir du metting "rat's" d'Arles :



Un terrible Scoot Rat's, mélange de Peugeot 103 et de scooter kité 70cm3 ! Excellent !! ^^



Ma petite One, de moins en moins Rat's (malheureusement ou heureusement ? lol) :



Pour info, lorsque je suis repartis , j'ai rouler sans la savoir pendant 10 km avec la plaque en tôle 'Ricard' fixée devant la plaque d'immatriculation ! Heureusement que je n'ai pas croisé les bleus ! mdr

VANCE and HINES a écrit :Bien sympa ta One.

Les jantes...

BBS RM refaites à neuve , indémodable, une valeur sûre

Hey Fredo! Je savais pas que tu était fan de VW
Tu t'entendrais bien avec mon padre, il roule avec un T3 "wesfalia" avec jantes merco en 16 et gros freinage Porsche
J'essaierai de t'envoyer quelques photos faut que je les récupère!
Elle est cool ta golf