Forum airhuile

Et si t'as pas fini d'être convaincu : à voir et surtout A ECOUTER D'URGENCE !!

http://www.youtube.com/watch?v=UTcA6DIeAyI

Le seul gros point qui m emmerde est le poids .

un martin comme celui de bub'

Ca vaut "que" 6000 un Martin?

456GT a écrit :Ca vaut "que" 6000 un Martin?

Je dirais plutot 10000

sinon sans trop te ruiner, tu as celle la que je trouve superbe http://www.leboncoin.fr/motos/136758029.htm?ca=8_s

MadMax a écrit :

Sidecarman a écrit :Merci de toutes vos propositions ( sauf celui qui me propose un 11 ou XZ9R )
Le kawa ZXR R , je vais peut etre dire une connerie , mais je trouves que ca a une gueule trop commune .
Le CBX 6 cylindres , pourquoi pas ... mais pas dans son état d origine bien sur , j en ai déja vu plusieurs customisé et franchement ca déchiré grave .
Pour les RDLC ou GAMMA , je ne connais pas trop ces motos , je vais me documenter un peu .
Le speed triple ou VTR sont des motos magnifique mais encore une fois trop commune .

là on y voit plus clair déjà!
tu veux sortir de l'ordinaire donc.

moi à ta place je chercherais un truc ancien un truc rétro de collection, là tu vas rouler vraiment "différent".

il y a du choix, il y a un hors sérir classic moto ce mois ci qui pourrait t'inspirer.

moi un vieux truc genre bsa, triumph ou norton voir même ducati (années 55/65/70 pas plus) ça me plairait bien.

Alors ça, je ne vais pas l'oublier lol

bah moi je viens de fair eune recherche pour ducati année max 89( ) prix max 5000e ... bah y'a rien lol

Sidecarman a écrit :Le seul gros point qui m emmerde est le poids .

une becane old school legere? ca existe ca??
eekong ton cbx y dechire

bien sûr faut remonter à la préhistoire, avant l'ère des japonaises.

ducati pourquoi pas, quand on achète une machine de 40 ou 50 ans que ce soit ça ou autre chose c'est pas pour la fiabilité de toutes façons.

à 10000 e on commence à trouver de belles machines, en dessous c'est un peu juste c'est vrai.
une ducati en couple coniques c'est 10 à 15000 e pas plus (c'est déjà cher!)
idem pour une anglaise ou autre de légende. on trouve à moins cher mais il faut compter la restauration en plus...

je pense pas que la martin soit très lourde: je suivais bub' et je sentais que ça machine était vive et donnait l'impression d'être assez légère: elle accélérait fort en tout cas et Bub' remettait les gaz assez tôt sur l'angle.
enfin c'est pas une 1000gsxr non plus!

<mat> a écrit :je pense pas que la martin soit très lourde: je suivais bub' et je sentais que ça machine était vive et donnait l'impression d'être assez légère: elle accélérait fort en tout cas et Bub' remettait les gaz assez tôt sur l'angle.
enfin c'est pas une 1000gsxr non plus!

oué clair, j'crois que mes reperes en matiere de puissance et legereté sont legerement perturbé en ce moment
sinon un kawa Z900

el funky babtoo a écrit :oué clair, j'crois que mes reperes en matiere de puissance et legereté sont legerement perturbé en ce moment

rhooo tu m'étonnes la brêle que t'as

<mat> a écrit :

el funky babtoo a écrit :oué clair, j'crois que mes reperes en matiere de puissance et legereté sont legerement perturbé en ce moment

rhooo tu m'étonnes la brêle que t'as

m'en parle pas, j'en vois pas le bout....

CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX! CBX!

































CBX !!!

http://www.leboncoin.fr/motos/181676674.htm?ca=11_s