Forum airhuile

une petite question pour red zone......
apparement tu t en prend a arnold pare rapport a ce qu il as put dire dernierement et sure kawa entrotre.

etan puriste airhuile peut t on pas aimer d autres marque de moto, en sachan que l on les aiment nos gex.

regarde bien le post je range mon garage il n y as pas que des airhuile et tu ne commente pas en disan qu il y as de la m..... dedan.

et persso kawa es pas ci mal j ai eu un stinger entres mes deux 11 et je l es vu partir avec une larme a l oeil ci pouvais en prendrais un propre en plus du 11.

ons vas quand meme pas devenir comme les bikers hd qui pissent sure les autres marques nous valons mieux que cela,et tu as surement vu le post et as peut etres repondu ne sais plus ,ci le gex existais pas ......tu peut voir qu il y as quand meme pas mal de h2 stinger marque alors les amateur de airhuile non pas de gout?

j espere que c es plus pour taquiner arnold qui comme nous es pationné de son gex et qui as craqué pour un zx9r et oui pourquois pas et quitte qu a faire 3 tours autant casser le zx que le gex cela devrais te rassurer.

c es juste que je trouve domage de casser un membre du forum comme cela alors qu il es comptemt de nous faire partager sa joie
sans rencunes peut etres es mal compris tes propos

Déja perso , si j étais a la place d Arnold , je n aurai jamais acheté une autre bécane .
J aurai mis l argent du ZX9R pour finir les réparations du R et avoir une bécane nickel chrome .
Et c est avec cette Bécane , le R donc , que j aurai fait de la piste . A mon avis il y a beaucoup moins de risque de chuter ou autre sur circuit que sur route normal . Et d autant + en campagne avec les cerfs , chevreuil , etc ...
Sans faire le con a outrance et tout en se faisant monté l adrénaline , il est quasi impossible de se mettre au tas sur circuit .
Quel interet a avoir 2 bécanes dans un état moyen ? Perso je préfère en avoir qu une mais impeccable .
Et payer donc qu une seule assurance ...
Ce n est que mon avis ...

comme tu dis rudy mieux vos en avoir une nickel,la dessus suis dacors avec toi mais bon tel as ete son choix il voulais pas faire de piste avec le r,moi persso je peut pas te dire pour les risque de chutes sure circuit en es jamais fais,mais il es vrais que les route de campagnes son dangeureuses avec les animeaux sauvages.
mais bon il as craqué pour cette moto etj espère qu il arriveras as joindre les deux bouts malgré sons choix.moi aussi me vois pas faire de la piste avec mon 11 juste au debut pour prendre confiance en courbes et apres c es vrais que je prefererais avoir autres choses pour faire de la piste,mais mes moyens me le permettent pas,je vais deja refaire le 11 a fond.c es moto nous rendent fou

Sidecarman a écrit :Déja perso , si j étais a la place d Arnold , je n aurai jamais acheté une autre bécane .
J aurai mis l argent du ZX9R pour finir les réparations du R et avoir une bécane nickel chrome .
Et c est avec cette Bécane , le R donc , que j aurai fait de la piste . A mon avis il y a beaucoup moins de risque de chuter ou autre sur circuit que sur route normal . Et d autant + en campagne avec les cerfs , chevreuil , etc ...
Sans faire le con a outrance et tout en se faisant monté l adrénaline , il est quasi impossible de se mettre au tas sur circuit .
Quel interet a avoir 2 bécanes dans un état moyen ? Perso je préfère en avoir qu une mais impeccable .
Et payer donc qu une seule assurance ...
Ce n est que mon avis ...

c'est marrant comme pour bcp de gens piste = gamelle

bah le truc c'est que bcp de mecs vont faire de la piste sans aucune expérience et veulent tout de suite claquer une pendule... et se foutent au tas.

perso me connaissant je tiendrais pas trois tours

clair que pour 800€ il n'a pas pris de gros risques , elle a l'air quand même pas trop abîmé , et puis il fait ce qu'il veut , il se fait plaisir et il a bien raison

Sidecarman a écrit : Et c est avec cette Bécane , le R donc , que j aurai fait de la piste . A mon avis il y a beaucoup moins de risque de chuter ou autre sur circuit que sur route normal . Et d autant + en campagne avec les cerfs , chevreuil , etc ...
Sans faire le con a outrance et tout en se faisant monté l adrénaline , il est quasi impossible de se mettre au tas sur circuit .

tout dépend pourquoi tu y vas sur circuit, si c'est pour rouler sans trop attaquer tu risques pas grand chose, encore que t'es pas seul et c'est un autre qui peut venir te ramasser, c'est le jeu!
si t'y vas pour vraiment t'amuser et que tu te prends au jeu un jour ou l'autre t'en feras une, et ce plus facilement que sur route ou pour des raisons d'environnement t'es rarement au max.

faut pas croire que c'est sans risque non plus, suffit d'aller dans un service d'orthopédie proche d'un circuit et d'en causer aux docteurs...

MadMax a écrit :

Sidecarman a écrit : Et c est avec cette Bécane , le R donc , que j aurai fait de la piste . A mon avis il y a beaucoup moins de risque de chuter ou autre sur circuit que sur route normal . Et d autant + en campagne avec les cerfs , chevreuil , etc ...
Sans faire le con a outrance et tout en se faisant monté l adrénaline , il est quasi impossible de se mettre au tas sur circuit .

tout dépend pourquoi tu y vas sur circuit, si c'est pour rouler sans trop attaquer tu risques pas grand chose, encore que t'es pas seul et c'est un autre qui peut venir te ramasser, c'est le jeu!
si t'y vas pour vraiment t'amuser et que tu te prends au jeu un jour ou l'autre t'en feras une, et ce plus facilement que sur route ou pour des raisons d'environnement t'es rarement au max.

faut pas croire que c'est sans risque non plus, suffit d'aller dans un service d'orthopédie proche d'un circuit et d'en causer aux docteurs...

+1 quand on va sur les paddocks et que l'on regarde les combinaisons des mecs on vois souvent qu'elles ont été embrasser la piste , dire que l'on est plus en securité sur circuit ok mais on n'est loin d'etre à l'abri de tout (ne serait ce que d'une petite glissade), perso si j'avais que mon 11 pour faire de la piste je demonterai le carenage et monterai un poly et tout ce qui est retros,clignos phare ect ..... ça resterai au garage .....

bein, perso avec le div, j'y allais vraiment pour me défouler, et je savais que j'allais me mettre au tas,,,surtout à essayer de suivre des motos qui faisait facile 40cv de plus,,,et puis comme je n'avait pas de carénage et que le div était une poubelle roulante, je m'en foutais... là avec le ninjà,,,bein il est presque trop beau pour le foutre sur circuit,,, donc ça va peut etre m’obliger à rouler plus intelligemment, et plus propre pour pas le casser,,,de plus sur kawa, j'ai la seul de cette couleur, il parait qu'elle sont super rare,,,si j'avais les moyen, je pense que je lui mettrai un poly dessus.

elle sont pas belle toute les deux ?





avec le soleil qui se reflète dedans, le 11 il le fait grave, vous ne trouvez pas ?


signé,,,un homme heureux

arny a écrit :elle sont pas belle toute les deux ?

Si, mais il y a un stremon entre les 2

mais non,,,c'est lui ----->

J aurai plutot mis le pouce dans l autre sens pour une des motos ...

Sidecarman a écrit :J aurai plutot mis le pouce dans l autre sens pour une des motos ...

T4AS RAISON,,,IL Y en A UNE c'est une ENCLUME

En tous cas content que tu sois heureux avec tes 2 motos