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Re: Z1000
Posté : 02 mai 2011, 21:12
par miel
moi je dit il faut avoir la foi
amen
Re: Z1000
Posté : 02 mai 2011, 21:15
par oulala
ainsi soit-il.
Re: Z1000
Posté : 03 mai 2011, 20:45
par gésexixairwuile
Au nom du père, du fils et du simple esprit!

Re: Z1000
Posté : 05 mai 2011, 04:14
par miel
ben moi ma prochaine sera j espere un suz 750 2011
j en est largement asser
mettre la poignée dans le coin sur l autoroute ne m interresse pas
ps vous en penser koi de cette brele?
avez vous eu l occasion de l essayer?
Re: Z1000
Posté : 05 mai 2011, 04:18
par miel
ha oui j oubliai GSXR BIEN SUR
Re: Z1000
Posté : 05 mai 2011, 22:06
par FlyingDutchman
Héhé, marrant, j'en causais l'autre fois !
Je disais justement que pour des gens normaux comme nous, donc pas Stoner, Schwantz ou Rossi, pas à rouler tout le temps sur piste ou sur des autoroutes Allemandes, un Gex 750 me semble la moto parfaite à tenter d'exploiter vraiment !
Déjà + de cv que nos vieux 11, une partie cycle et un poids au top, bref, la moto idéale

Re: Z1000
Posté : 05 mai 2011, 23:28
par lamenacexr
C'est clair que vu les perfs des 750 d'aujourd'hui (on parle bien de Gex hein) pas besoin d'aller chercher un 1000...Bref, pour l'avoir essayer (le modèle 2009,bridé) ce qui est vraiment troublant au début, c'est le poids et l'agilité, c'est plutôt "confortable" pour une sportive, m'enfin ça sent bien la moto de piste!!!
J'ai trouvé le moulin linéaire (faut essayer en full quoi

) par contre c'est tellement efficace qu'on se sent "nul" au guidon, à chaque fois je me disait "putain ça passait bcp plus fort là!!!", bref on se bat avec ses propres limites et la moto se fait complètement oublier...Une (très) bonne moto pour la piste donc, mais je ne me vois pas rouler avec sur route...
Si j'avais du pognon (le "Si" a son importance

) je roulerai avec
ça :

By
lamenacexr at 2011-05-05
Elle me fait vibrer la katoche, c'est un truc de bourrin!!! GROS freins, et moteur vraiment attachant...Je la KiiiiiiiiiFFE

By
lamenacexr at 2011-05-05
Comme ça encore plus!!! Carrément méchant!

Re: Z1000
Posté : 05 mai 2011, 23:54
par FlyingDutchman
lamenacexr a écrit :Si j'avais du pognon ...
Toi, t'as des idées bizarres !
Tu me copieras 50 fois : "Le bleu et blanc est bien plus joli que le orange !"
(merde, c'est un hollandais qui dit ça ...)
Re: Z1000
Posté : 06 mai 2011, 00:17
par oulala
moi si j'avais des thunes j'achèterais un K1300R mais je le dis pas trop fort sinon on va me lancer des cailloux...
Re: Z1000
Posté : 06 mai 2011, 00:20
par FlyingDutchman
oulala a écrit :je le dis pas trop fort sinon on va me lancer des cailloux...
Je vais tenir le bouclier en silence avec toi alors !
Re: Z1000
Posté : 06 mai 2011, 08:18
par rdlc
et le k1300 vont aller le prendre bleu gendarmerie

Re: Z1000
Posté : 06 mai 2011, 08:32
par FlyingDutchman
Re: Z1000
Posté : 06 mai 2011, 09:03
par dan70
dan70 a écrit :pour avoir essayer le 1000Z de Serge70 (en full) et bien je dois dire que ça marche pas mal
dans les epingles le Z passe plus façilement,normal il est plus leger !!!
je dirais que le terrain de jeux entre les 2 est differente,le 11 pour la vitesse,les grande courbes
le Z pour les petite routes car le petit defaut que je lui trouve c que c est un peu leger a l avant.....peu etre parce que j ai l habitude avec le 11
perso mm si le Z est plus maniable je prefaire le caratere du 11
helas ça confirme ce que je disais
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