Forum airhuile

t aurai du essaye la version m3 de cette merde
sinon y a des gens qui roulent la dessus? perso je prefere de loin arreter la moto plutot que de mettre mon cul la dessus, mieux vaut un harley a gros gommard

ben c'est une philosophie. c'est sûr que moi ça me manquait de pas sentir l'air en pleine tête. mais si demain je devais faire 4000km en 3 jours je me laisserai tenter.

il en faut pour tous les goûts. moi je la trouve très réussie dans son genre.

comme tu dis mais bon faut aimer

on est d'accord que si dans la même rue passent au même moment un superbe 11 R et un K16GT, je vais pas hésiter une seconde ...

imagine le 6 de la GT sur un 11 r !!! surtout si tu arrives à remettre tes carénages... le panard !!! tu lui colles une FCR et boom

krapo a écrit :on est d'accord que si dans la même rue passent au même moment un superbe 11 R et un K16GT, je vais pas hésiter une seconde ...

imagine le 6 de la GT sur un 11 r !!! surtout si tu arrives à remettre tes carénages... le panard !!! tu lui colles une FCR et boom

Tu la fais chez qui la synchro de ta FCR Krapo ? (vu qu'on est dans le même secteur...)

j'ai essayé chez H'ELIT moto à Boissy l'Aillerie dans le 95 => très cher et pas bon.

peut être son homologue RASPO CONCEPT dans le 94 => très cher mais peut être meilleur.

c'est les seuls en RP.

moi je tente ma chance en Alsace => RK SERVICE

krapo a écrit :j'ai essayé chez H'ELIT moto à Boissy l'Aillerie dans le 95 => très cher et pas bon.

peut être son homologue RASPO CONCEPT dans le 94 => très cher mais peut être meilleur.

c'est les seuls en RP.

moi je tente ma chance en Alsace => RK SERVICE

Merci. Sinon, on m'a parlé de performance 92 à Asnière.

Iron Mad a écrit :Merci. Sinon, on m'a parlé de performance 92 à Asnière.

Lui il est très sympa, et je ne dis pas ça parce que je le connais depuis presque 15 ans

je prends l'adresse !!! je vais l'appeler pour voir !

krapo a écrit :moi je tente ma chance en Alsace => RK SERVICE

RK SERVICE est pas en Alsace mais en Lorraine. L'alasace c'est 67 et 68. RK est dans le 57.

J'aimerais bien l'essayer la K1600....on dirait une goldwing "manga" !!!!
La GS 1200 est un véritable outil, diabolique. Je suis allé l'essayer avec le 11R : après 20 bornes en GS, quand j'ai repris le 11, j'avais l’impression de monter sur une mini moto !!!!! Le gabarit de cette brele est impressionnant.

Pour le bridage, mon pote qui a un K1300R s'est renseigné pour la passer en full : résultat, juste une patte dans la boite à air qui empêche le papillon principal de s'ouvrir à fond, un peu sur le même principe que nos cales aux carbus. Si on fait que ça, y a pas tous les chevaux, il faut en plus refaire la programmation de la cartographie, pour avoir les 15 derniers chevaux, mais il y a tout de même 50 ou 60 ch de plus.

Perso, le plus beau bruit de 6 cylindres, c'est ça : et j'imagine le gars, il y a 30 ans, qui repartait avec ce truc de malade de chez le concess, ben y devait avoir la gaule severe.....

http://www.youtube.com/watch?v=zQfI6TPbIfg

sinon dans le genre bien velu y'a ça aussi...
http://www.youtube.com/watch?v=cpfxRs1Pw4k

http://www.youtube.com/watch?v=wjk4S5tpVi0

et deux de plus qui nous donne huit cylindres son d'enfer

http://www.youtube.com/watch?v=rdxI3faucvM

c'est CA qu'il me faut pour aller chercher le pain

très discret en plus

de quoi faire peter toute les alarme des BAR dans une rue mdr!!!