Re: Bi-xenon
Posté : 22 nov. 2010, 17:40
La mienne est en code et phares jaunes d'origine!!! 
je pensais a ca comme sur ma vieille 306 peugeot de 95, elle a un systeme manuel de reglage de hausse, juste histoire que si tu vois les collegues tu puisse baisser au max la hauteur du faisceau pour pas aveugler lors du controle, mais bon je dis ca comme ca, possible ou pas j en sais rienMadMax a écrit :c'est pas de l'abus de pouvoir, ils verbalisent un truc non homologué, tout comme un pot bruyant ou autre.
quand à adapter une optique pendulaire carrément impossible, les phares autostabilisant fonctionnent avec des moteurs pas à pas.
adapter un morceau du circuit électrique d'une voiture de cette génération sur un gex est impossible ou alors bien trop complexe, ça fonctionne par multiplexage les voitures à présent, tout passe par des bus. en gros plusieurs infos différentes dans le même fil.
les voitures actuelles ça se rapproche beaucoup ordinateur, alors sur un gsxr...
pour ce qui est du xénon ça ébloui forcément car une moto ça change d'assiette en permanence donc ça arrose bien les gus en face, d'où la technologie pendulaire qui stabilise en permanence l'optique en temps réel.
les auto non équipées ont des optiques spécifiques je pense.
