Forum airhuile

martin1340 a écrit :si t'as toujours les 4pistons devant tu peux deja acheter un container de plaquettes

C'est ma 8 éme 911 turbo, je les connait.

aaaaaaaaaaaaa

arnold a écrit :perso j'ai adoré mon petit tour de village au volant d'une 928 S4

ca c'est une porsche de tapette

De taffiole ...

ouais pareil 924,944,928,914,boxter etc

C'est ce que l'on appelle les Porsche du pauvre

La 910, ça c'est une belle Porsche

ou de coiffeuse

aaaaaaaaaaa

arnold a écrit :à l'époque je roulait en ciao

bah maintenant tjrs un peu aussi vu que j'ai entendu que ton r se trainait la bite

mon oncle en a eu plein j ai eu l occasion de monter dans 928s , 930 bi turbo , 993 gt2 , 996 gt1 une gt3 mais il est passé dur ferrari avec une 360 et maintenant il a une f430 .
je preferais les porsche , plus bestiales a mon gout surtout le 930 , une tuerie

la porsche de tapette vaut largement une calibra turbo

Une Saxo VTS aussi si tu y va par là...

hudson hornet a écrit :la porsche de tapette vaut largement une calibra turbo

jamais eu de cali turbo ^^ celle à vendre c'est celle d'un pote

c est vraiment une mode de taper sur les moteurs avants,alors que dans leur categorie elles n ont rien a envier aux autres...et puis c est bien du porsche:c est fiable,ca tient,ca freine,ca viellit plutot bien,c est bien concu...mais bon,ca depend si on est attire par les qualites d une voiture ou un ecusson sur le capot....

non non je parle par expérience et je ne sais pas ce que tu as comme voiture, si tu as une 924 le but n'etait pas de te froisser mais pour moi les "non 911" sont des erreurs de parcours, puis je peux t'ecrire un roman sur tout ce qui casse sur une porsche en general et crois moi ca fait peur.