Forum airhuile

le tlr, encore un beau bide de l'époque, et aussi moche qu'un busa fallait le faire!

moi, je le trouve vachement beau!
par contre, il était considéré pataud et très lourd par rapport aux autres sportives.
Le moteur serait plutôt une réussite...

le moteur était bien, il n'y a que ça...

après l'égout et les couleurs... pour moi les busa, srad et tlr sont d'une laideur absolue.
mais un busa ou un srad ça marche et tient la route au moins, le tlr n'en parlons pas ça a été la cata, d'ailleurs gros échec commercial.

C'était surtout le TLS qui avait des soucis de tenue de route à cause de son amorto rotatif de merde, le TLR est plus abouti.
Moi je l'aime bien contrairement au busa que je trouve diforme

Pierre® a écrit :C'était surtout le TLS qui avait des soucis de tenue de route à cause de son amorto rotatif de merde, le TLR est plus abouti.
Moi je l'aime bien contrairement au busa que je trouve diforme

+ 11

autant pour moi je me souvenais plus laquelle des 2 c'était. enfin bon le tls a pas été à la hauteur face à ses concurentes de toutes façon, puis c'est moche faites pas chier!

bon revenons à nos moutons un gars me propose un échange contre CA:

http://www.leboncoin.fr/motos/108719019.htm

mais j'ai peur d'en faire assez vite le tour, d'un 600... et vu mon poids...

z'en pensez quoi?

personne?

ta les tunes ? fait toi plaiz
puis tu revend si sa te botte pas plus que sa, meme si tu perd 300 boules sur la revente,
t'auras eu un autre jouet dans les pattes, enfin jle voie comme sa pour moi...

j'ai eu un 600 fzr mais de 89; bonne petite sportive (pas loin de 100 cv) ! c'est leger, maniable, ca marche vraiment pas mal (230 compteur avec la mienne); je l'ai gardé 2 ans et je me suis bien régalé !

celui la a l'air en super état, entretenu, et je trouve qu'il a une bonne gueule !

apres je pense qu'il faut que tu l'essaies pour te faire une idée, mais si tu cherches une sportive, c'est une bonne petite bécane

par contre attention,,ça a la particularité de transformer tes pneus triangulaire

j'ai jamais essayé un 600 en 4 pattes. c'est vraiment si creux que ca??

le 96 est mieux que les modèles avant 94, carénages plus jolis, un vrai pneu arrière, c'est la même gueule que l'yzf 750,


si tu veux plus d'infos, va voir sur http://www.fzr.fr, en plus tu seras pas perdu , il y en 2 ou 3 d'ici là bas,

voilà

oulala a écrit :j'ai jamais essayé un 600 en 4 pattes. c'est vraiment si creux que ca??

ben....c'est un peu juste quoi...

el funky babtoo a écrit :

oulala a écrit :j'ai jamais essayé un 600 en 4 pattes. c'est vraiment si creux que ca??

ben....c'est un peu juste quoi...

oui, mais à l'époque, sur circuit, il y avait les 1000 en 100cv, les 750, et sur le circuit du luc, les 600 les dépassaient toutes