Forum airhuile

1100GSXRman a écrit :Clair que c'est un budget, et si c'est un RR que tu veux, ça sert à rien de t'écarter de ta priorité, surtout si c'est pour en rater un dans quelques semaines

exactement, mais ca m a ronger tout dimanche

Ben en meme temps, t'aurais pu faire ça...

1. acheter la moto
2. Garder le moteur, la ligne, la FCR, les jantes...
3 vendre tout le reste
4 acheter un RR
5 Tout monter sur le RR

j y ai pensé mais mon porte monnaie n est pas gonflable et il aurai fallu vendre les pieces rapidos et ca c est pas gagné.
puis si tu garde le moteur, les jantes et la rampe, il ne reste plus grand chose a vendre

Je suis le proprio de la 1100, suite à la visite de gex01 je trouve ses critiques tout à fait justifié
c'est une moto fantastique, et j'ai beaucoup de mal à m'en separer alors pas de regret car je l'ai retiré de la vente.
je vais donc lui donner un coup de jeune et après on verra
Merci pour l'interêt que vous lui avez porté
A+

Y'a pas à dire, pour l'époque où tu lui a fais toutes ses modif'... c'était un avion de chasse
C'est vrai qu'elle est belle, seule la coque carbone a un peu vieilli, mais mais l'esprit racing reste

piper316 a écrit :Je suis le proprio de la 1100, suite à la visite de gex01 je trouve ses critiques tout à fait justifié
c'est une moto fantastique, et j'ai beaucoup de mal à m'en separer alors pas de regret car je l'ai retiré de la vente.
je vais donc lui donner un coup de jeune et après on verra
Merci pour l'interêt que vous lui avez porté
A+

tu l as retiré de la vente?
alors la, me voila rassuré, j aurai moins les boules de savoir quelle reste chez son proprio
en tout cas, merci michel d avoir eu la patience de répondre aux multiples questions, et de m avoir fait visiter ton atelier
a+

gex01 a écrit :

piper316 a écrit :Je suis le proprio de la 1100, suite à la visite de gex01 je trouve ses critiques tout à fait justifié
c'est une moto fantastique, et j'ai beaucoup de mal à m'en separer alors pas de regret car je l'ai retiré de la vente.
je vais donc lui donner un coup de jeune et après on verra
Merci pour l'interêt que vous lui avez porté
A+

tu l as retiré de la vente?
alors la, me voila rassuré, j aurai moins les boules de savoir quelle reste chez son proprio
en tout cas, merci michel d avoir eu la patience de répondre aux multiples questions, et de m avoir fait visiter ton atelier
a+

Pas de soucis, c'etait un plaisir de passer un moment avec un passionné
si tu as besoin de quelque chose ou de faire une bricole, n'hesite pas

1100GSXRman a écrit :Y'a pas à dire, pour l'époque où tu lui a fais toutes ses modif'... c'était un avion de chasse
C'est vrai qu'elle est belle, seule la coque carbone a un peu vieilli, mais mais l'esprit racing reste

C'est certain que la coque à veillie, mais à l'epoque c'etait les formes du moment
il est certain qu'aujourd'hui ca fait décalé
A comparer je trouve que le le look du 1100R à beaucoup mieux veilli

gex01 a écrit :

piper316 a écrit :Je suis le proprio de la 1100, suite à la visite de gex01 je trouve ses critiques tout à fait justifié
c'est une moto fantastique, et j'ai beaucoup de mal à m'en separer alors pas de regret car je l'ai retiré de la vente.
je vais donc lui donner un coup de jeune et après on verra
Merci pour l'interêt que vous lui avez porté
A+

tu l as retiré de la vente?
alors la, me voila rassuré, j aurai moins les boules de savoir quelle reste chez son proprio
en tout cas, merci michel d avoir eu la patience de répondre aux multiples questions, et de m avoir fait visiter ton atelier
a+

pareil ça rassure.

En tout cas ça reste pour moi une sacré meule... niveau perf en version light ça doit faire parler la poudre quand meme

j aime bien le cul du srad, et en ce qui concerne le 11, le cul en carbone est un détail en comparaison avec tout le matos qu il y a dessus