Forum airhuile

moi je trouve ca tiens super ien la route faut juste savoir s'en servir

bon alors y en a un qui remet une pièce dans la machine ?

Franchement, ce genre de post où les uns chambrent les autres, c'est un peu relou , l'approche est visible comme un nez au milieu de la figure.

Nan, sans déconner, faudrait grandir un peu les gars !













Pis toute façon, c'était un secret pour personne, cette histoire de 11 et de tafioles !


7R -->

11R -->

rien que quand tu pronnonce 7r ou 11r ya une difference de poid !!

vince59 a écrit :j aimerai bien voir un soit disant pilote de 11 tourner sur croix en ternois ou autre circuit au coté de la danino2 "la n°16" voir quelle moto arrive le premier !!!

Désolé d'utiliser ma moto sur la route pour aller d'un point à un autre (vite d'ailleurs)
Le jour où j'aurai le temps et les moyens d'acheter un solex ou un kart à pédales pour faire mumuse sur un circuit de karting je ferai signe.
Pour l'instant, je suis dans la vraie vie, avec de vraies routes et une moto (j'ose pas dire vraie pour ne pas vexer les types qui ont acheté des ... euh ... des quoi déja ? ... des 750 ? Ah oui c'est ça ... et c'est autorisé sur la route ces trucs là ? faut un permis ? y'a une position vélo pour les démarrer ?)

Au fait la Croix en Ternois j'avais cru comprendre que c'était réservé au karts à pédales mais je me gourre peut-être, il y a peut-être un terrain de cross à côté. C'est là dessus qu'ils tournent les mecs en 7,50 GSXR ?
Faut m'expliquer, je vois toujours pas comment c'est foutu ce truc, ça fait tellement longtemps que je ne suis pas passé devant un magasin Toy's O'Rus.

Signé Werner, truffe qui va regarder les catalogues de jouets pour voir comment c'est un 750

totorgex91 a écrit :rien que quand tu pronnonce 7r ou 11r ya une difference de poid !!

heu franchement , la difference de poids ca se sent pas du tout

euh...

Quand je change entre le 7R92 et le 11R86, ca fais 30 Kg d'écart, je sent que le 750 est quand même beaucoup plus lourd!

GluIsBack a écrit :euh...

Quand je change entre le 7R92 et le 11R86, ca fais 30 Kg d'écart, je sent que le 750 est quand même beaucoup plus lourd!

c'est clair quand je prend le 11 de 92 a mon frangin ya pas photo !!
par contre celle qui ai juste a coté bin c'est une enclume aussi !!!!

moi entre mon pocket de 91 et le gt de 91 également , c'est pas flagrant ; moins maniable mais gtd a monté un 190 a l'arrière ça doit pas aider a tournicoter

rdlc a écrit :moi entre mon pocket de 91 et le gt de 91 également , c'est pas flagrant ; moins maniable mais gtd a monté un 190 a l'arrière ça doit pas aider a tournicoter

Ah ui, 190, ca fais Camion !

rdlc a écrit :moi entre mon pocket de 91 et le gt de 91 également , c'est pas flagrant ; moins maniable mais gtd a monté un 190 a l'arrière ça doit pas aider a tournicoter

mon neveu qui tourne bien quand meme a u les 2 entres les mains 2 ,3 mois chacune et il y a pas u photo sur les petites route de campagne il a préféré 2 fois plus le 750 !!!

GluIsBack a écrit :

rdlc a écrit :moi entre mon pocket de 91 et le gt de 91 également , c'est pas flagrant ; moins maniable mais gtd a monté un 190 a l'arrière ça doit pas aider a tournicoter

Ah ui, 190, ca fais Camion !

il a raboter les flans pour que sa passe ??

GluIsBack a écrit :

rdlc a écrit :moi entre mon pocket de 91 et le gt de 91 également , c'est pas flagrant ; moins maniable mais gtd a monté un 190 a l'arrière ça doit pas aider a tournicoter

Ah ui, 190, ca fais Camion !

oui ça aide pas a tourner

totorgex91 a écrit :

GluIsBack a écrit :

rdlc a écrit :moi entre mon pocket de 91 et le gt de 91 également , c'est pas flagrant ; moins maniable mais gtd a monté un 190 a l'arrière ça doit pas aider a tournicoter

Ah ui, 190, ca fais Camion !

il a raboter les flans pour que sa passe ??

au niveau de la barre de frein arriere ca passe plus que limite

En général ce sont ceux qui roulent pas des masses qui mette des 190.

J'en avais mis un sur le 750, après, j'suis passé a 170, y'a pas photo, et quand je prend le 11 qui est en 150 ou 160, bah...un velo !

GluIsBack a écrit :En général ce sont ceux qui roulent pas des masses qui mette des 190.

J'en avais mis un sur le 750, après, j'suis passé a 170, y'a pas photo, et quand je prend le 11 qui est en 150 ou 160, bah...un velo !

un 190 sur un 11 c'est surtout que sa pese une tonne se truc et pour les petits bras faux pas que sa balance trop vite de gauche a droite !!!