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Re: histoire de bougie
Posté : 17 mai 2009, 20:51
par stritbikman
putain... 4eme page !!! LOL
j'avais pas fini de remonter ce fucking hornet que mon pote, pressé de le reprendre, me hâte un peu, alors je le termin, du moins la mécanique,pas la carrosserie, et 150 bornes plus loin il explose le bouzin. Avant de partir de chez moi il avait fait un ptit essai, il avait pris 200, donc je me dis, c'est bon tranquille....bé j'ai récupéré la brele et je vais changer le moteur.
je vous laisse juge....

on voit pas, mais le bloc est fendu aussi à l'arriere, d'où la gueule du démarreur.
Re: histoire de bougie
Posté : 17 mai 2009, 23:45
par dmarcos
Ouai... donc ce n'est pas tout à fait satisfaisant, comme réparation.... si?

Re: histoire de bougie
Posté : 18 mai 2009, 07:06
par valium
Ah oui, quand même. Qu'est il arrivé?
Re: histoire de bougie
Posté : 18 mai 2009, 08:46
par stritbikman
Re: histoire de bougie
Posté : 18 mai 2009, 18:47
par stritbikman
bon bé verdict, une bielle de cassée, à hauteur de la jupe du piston.
alors comment se fait-ce, je ne sais pas, zarb quand même.

Re: histoire de bougie
Posté : 18 mai 2009, 21:58
par Banditos45
bah mais voila les moteur de tondeuse c'est pas faire pour prendre des tours hein!!!
Ca me rappel le trou du moteur de la 205 GTI de mon voisin.............il a eu de la chance de pas se vautrer..........
heureusement que c'est pas de ta faute t'imagine lol tu rend service et hop le moulbif il rend l'âme......les boules
Re: histoire de bougie
Posté : 18 mai 2009, 22:34
par stritbikman
ouai pas de ma faute, enfin ca m'explique pas comment elle a pété cette conne.
pour dire j'ai trouvé une vis qui s'était coincée sous le démarreur le jour du remontage des plastiques, mais elle a dû rentrer quand la bielle a fait l'ouverture dans le carter, car la vis est NIKEL !!
la distrib n'ayant pas bougé, ca ne proviens pas de là.
un jeu aux soupapes peut provoquer un tel résulat ? je ne pense pas, au pire ca plis la soupape et hop basta, mais de là à casser la bielle.

Re: histoire de bougie
Posté : 18 mai 2009, 23:10
par dmarcos
Oh putain!! Le dégat!...
Re: histoire de bougie
Posté : 18 mai 2009, 23:21
par eekoog
Ah la gueule de la culasse putain !! Le premier moteur qui peut te sortir des feuilles d'acier sur commande !

Re: histoire de bougie
Posté : 19 mai 2009, 00:14
par nono gsxr
On dirait que la soupape est déscendu dans le cylindre

. Les demies lune on du se barrées. Ou un afollement soupapes(sur régime). Pas chouette le moulbif. Bon pour la féraille.
Re: histoire de bougie
Posté : 19 mai 2009, 08:14
par Bruno
Re: histoire de bougie
Posté : 19 mai 2009, 08:55
par SHOG'
forcément il va marcher beaucoup moins bien .............
Barbatos doit avoir un piston de côté si je me souviens bien !
pas glop ton histoire.........bon courage avec ton pote........

Re: histoire de bougie
Posté : 19 mai 2009, 09:15
par stritbikman
merci les gars, pas de souci je vais vendre les pieces bonnes, telles que vilo, BV, carter lateraux, embrayage, bloc filtre à huile/eau, avec ca on va bien faire du fric, et puis c'est pas de ma faute....

si la soupape s'est fait la malle. hihihihihihi.
Re: histoire de bougie
Posté : 19 mai 2009, 21:25
par valium
Ca a du taper un peu, quand même... non? Avant de casser.
Re: histoire de bougie
Posté : 20 mai 2009, 10:48
par stritbikman
je lui demanderai Valium, à part la soupape qui se barre comme l'a dit Nono, je vois pas.
de toute maniere il est limité en 34 ch le petit, (le brelon est en full bien sûr) et il veut dejà une sportive, soit disant que ca avance pas assez, que ca arrache pas, bref il doit lui mettre dans les tours grave à mon avis. Surtout apres une reparation d'un joint de culasse, faut pas y aller mollo au début ? ou bien on s'en tape c'est du pareil au même ?
