Forum airhuile

stritbikman a écrit :je t'echange mes tubes de 750 si tu veux contre tes bleus.....


ca va ca va, je d"conne

tu démontes tes fourreaux et tu les fait annodiser, j avais fait ca a la bonne époque.

c'etait pour rendre service, c'est tout.
mais merci du conseil.

1100GSXRman a écrit :Voilà ce que ça donne avec le cul prêté par Yves...
Pas vraiment un RR car pas percé aux fixations et les flancs descendent pas jusqu'aux traverses inférieurs de bati... mais je prolongerai ça

sisi c'est un vrai RR ils ont juste rebouché les trous. retournes le tu verras les fixations

Ouhais j'ai vu...
OK bon ben dès que je peux je vois avec Antoine pour faire mle moule et on ralongera le bas de la coque pour avoir du vrai RR

1100GSXRman a écrit :

Je n'aime pas trop la combinaison de couleurs...

Eh David... tu le fait exprès ou bien ? t'as pas tout lu on dirait

bon pierrot il y a un truc qui me choque c le GROS TROUS derriere ta rampes donc comme ca fais pas trop jolie ci tu veu je peut te debarrasse de ta rampes comme ca tu pourras remetre une rampe de RR

1100GSXRman a écrit :Eh David... tu le fait exprès ou bien ? t'as pas tout lu on dirait

Hé hé...

red bull 64 a écrit :bon pierrot il y a un truc qui me choque c le GROS TROUS derriere ta rampes donc comme ca fais pas trop jolie ci tu veu je peut te debarrasse de ta rampes comme ca tu pourras remetre une rampe de RR

Ouhais c'est vrai t'as raison... ben si t'as une boite à air d'origine de 750 je te l'echange contre la rampe...
Ce sera plus sage t'as rason
nan mais y'en a qui revent ! je la garde, gnia gnia gnia gnia gnia.... arf arf arf

salut, elle est superbe.

mais je vais passer pour une blonde mais c'est pourquoi les deux radiateurs d'huile??? (le premier qui me dit pour refroidir l'huile prend une balle de 357 dans le moulin ...) c'est comme cela d'origine pour refroidir le haut et le bas en même temps ou quoi???

merci d'éclairer ma lanterne, et encore une fois je la trouve magnifique

petaf2310 a écrit :salut, elle est superbe.

mais je vais passer pour une blonde mais c'est pourquoi les deux radiateurs d'huile??? (le premier qui me dit pour refroidir l'huile prend une balle de 357 dans le moulin ...) c'est comme cela d'origine pour refroidir le haut et le bas en même temps ou quoi???

merci d'éclairer ma lanterne, et encore une fois je la trouve magnifique

c est pour refroidir l huile






































aieuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhh

2 radiateurs c est tout

Sur le RR tu as un radiateur pour refroidir l'huile du carter d'huile, comme pour tous les moteurs SACS...
Le deuxième refroidit l'huile avant qu'elle n'arrive par l'arrière de la culasse

1100GSXRman a écrit :Sur le RR tu as un radiateur pour refroidir l'huile du carter d'huile, comme pour tous les moteurs SACS...
Le deuxième refroidit l'huile avant qu'elle n'arrive par l'arrière de la culasse

Evidemment, tout cela est surtout utile lorsque le moteur est en marche, bien sûr.

Comme le chantait un artiste avec du poil et tout et tout.. "no comment"

merci pour l'info