Forum airhuile

antoinet111 a écrit :

wand57 a écrit :oui c'est le reservoir noir et rouge pourquoi??,

j'avais pas compris ou tu avais refais la peinture de tes jantes , tu est un malade!!! souhaitons que tes voisins ne ce plaignent pas trop de l'odeur, tu à une formation de peintre ou tu à appris au fils du temps
Pour ce qui est de la soudure des pattes de fixations, je suis d'accord avec toi, trop chère auprés des sociètes même les plus petites, sa me soule ici sur paname et ces environs le prix qu'ils demandent pour le travail demander sans compter que certains ne respectent même pas les délais

le resultat est pas mal pour l'adaptation de la coque,bravo tu t'es bien demerdé
la suite ..................... surtout de l'adaptation de la selle

oui shadow à l'origine je suis peintre en carrosserie et au sujet de mes voisin je suis sur qu'il on rien senti lol

alors aujourd'hui j'ai fais du shopping pour la mémé

plus le filtre à air
pour les reposes pied je suis carément deçu je voulais des modele d'origine de 600 750 recente mais bon c'est hors de prix 70 euros la paire sans les entraxes alors j'ai pris des adaptable à 40 euros tout compris , c'est pas moche mais bon presque

pour te repondre BANGOURS pour adapter la selle ça a été un jeu d'enfant ou presque j'ai du découper dans le bac porte batterie pour pouvoir faire entrer les ergos de maintien puis raboter la selle à la forme exact du reservoir et fini elle se fixe dans le cadre dans le meme trou que le bac à batterie ça fais super bien et propre.

wand57 a écrit :pour te repondre BANGOURS pour adapter la selle ça a été un jeu d'enfant ou presque j'ai du découper dans le bac porte batterie pour pouvoir faire entrer les ergos de maintien puis raboter la selle à la forme exact du reservoir et fini elle se fixe dans le cadre dans le meme trou que le bac à batterie ça fais super bien et propre.

cool
putain faut que je finisse le ien alors, je suis bloqué au fixation de coque

et tu veux mettre quoi comme coque arrriere ???

j'ai une monocoque de k2 mais une fois poser je trouve le cul trop bas,j'aimerai qu'il soit plus haut et si je la leve mon passage de roue de passe plus,dilemeeeeeeee ou je coupe encore dans le cadre mais je suis deja a la jonction des deux tubes

ben tiens regarde mon pote à monté une 1000 K1 ça donne super bien par contre pour la remonter il a soudé deux tubes d'alu sur le bati d'origine la j'ai qu'une tof mais si tu veux j'en prendrai plusieurs de son montage

pour info moi sur toulouse j'ai fait souder sur mon cadre des fixations pour adapter une boucle de 1000gex k1 (tout etait pret) et bien 30 roros et en plus soudure de la sortie d'echappement en inox

moi j'y passe la semainr pour soudure de mon bati de zx10r sur cadre de gex je vous dirai le prix (il m'a dit pas cher car c'est au tps passé) et je prépare tout avant

c'est deux dernier jour j'ai fais pas mal de chose
tout d'abord j'ai monté les nouveaux fils de bougies et les anti parasite ça donne bien en bleu avec le cache culbu anodisé ça va le faire je pense


a oui j'en ai profité pour prendre une belle tof du ventre de la mere grand

j'ai également apprété toutes les pièces de la moto dans ma toutes belle cabine de peinture que j'ai fabriqué de mes main dans mon garage lol



et apres j'ai donc ponçé à l'eau tout les carénages ca donne bien c'est super lisse
et voila le resultat

maintenant j'attend la peinture j'ai pas pu me faire faire celle que je voulai snif donc j'ai pris du bleu subaru WRX de 2005 et le blanc ibis de la nouvelle audi TT
j'ai égalment fait faire les pochoir GSX-R pour la coque arriere SUZUKI pour le reservoir et le R pour la tete de fourche
voila

je viens de recevoir un coli que j'attend depuis 3 semaines mon nouveau feu arriere avec cligno intégré

ça va le faire !!!!

je veux