Forum airhuile

GR77B_ a écrit : ne pas pouvoir bricoler sur sa moto Ca changerait tout je pense si déjà, je me débrouillais en mécanique.

Je pense qu'effectivement, rouler en airhuile et ne pas bricoler est assez délicat... ça peut vite couter très (très) cher si le taf est donné à un pro

c'est quoi ton budget et ta recherche précise?(couleur,modèle,année,région ?)

c'est clair mat mais mécaniquement si elle trouve une bonne base cela ne coûte pas plus chère qu'une autre moto à entretenir

tu as celle là qui n'est pas chère et qui vient de sortir mais papier suisse je ne connais pas la législation concernant l'homologation il y a peut-être des experts pour nous expliquer l'immatriculation en France de véhicules suisses!

désolé voilà le lien dont je viens de parler
http://www.leboncoin.fr/motos/910064036.htm?ca=11_s

pour des pièces
http://www.leboncoin.fr/motos/909764147.htm?ca=11_s

tu vois cela monte vite si tu en veux une nickel
http://www.leboncoin.fr/motos/907744088.htm?ca=11_s

Non, je préfère un 7.5
Je suis consciente qu'il y aura forcément des trucs qui n'iront pas dessus et qu'il ne sera pas nickel mais je pense surtout que je vais revoir mes exigences à la baisse et peut-être aussi mon budget un peu à la hausse. Chose qui n'était pas prévue. Mais c'est faisable.
Oui j'ai vu le 91.

Région m'en fou
Coloris bleu blanc
Modèle 750 de 1988 jusqu'à 1990 (vous me conseillez tous un 90 d'ailleurs)
Budget 3000 euros (mais à voir si je peux augmenter)

<mat> a écrit :Je pense qu'effectivement, rouler en airhuile et ne pas bricoler est assez délicat... ça peut vite couter très (très) cher si le taf est donné à un pro

J'ai un peu bricoler le Bandit et je sais que je peux avoir de l'aide à tout moment. Et je pense que c'est moins onéreux à entretenir qu'un modèle récent à injection ? Non ?

caly78 a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/902944306.htm?ca=11_s

Je la trouve un poil chère mais peut-être que c'est justifié si elle est aussi nickelle qu'il le prétend.

Pour celle de Suisse, on ne voit pas l'avant, si elle a un phare carré c'est mort. Pour moi GSX-R + double optiques ronds

propre celle là non?
http://www.leboncoin.fr/motos/887766828.htm?ca=11_s

Les liens des annonces pas récentes sont déjà passés sur ce topic, ne les remet pas tous surtout que je vais sur LBC quasi tous les jours

caly78 a écrit :propre celle là non?
http://www.leboncoin.fr/motos/887766828.htm?ca=11_s

Propre... moui, ça reste à voir, pas assez de photo et pas une sans que le Gex soit coupé ! Et c'est moi ou le cadre est poli ? Pis les embouts de guidon bleus et les clignos avants blancs...

Bon... ça se change c'est sûr...

oui le cadre est poli souvent fait dans ces années là et pour les embouts et clignotants vraiment que de la bricole
c'est seulement par rapport au prix et c'est clair que cela commence à prendre de la valeur et difficile à trouver

et je suis d'accord avec toi sur le fait que ce sera moins chère en entretien que la plupart des motos injection actuelles

rien ne vaut plus que nos vielles GSXR AIR/HUILE