Forum airhuile

maintenant que tu t'es fait la main je peux t'envoyer le miens?

faut faire la même chose....

Scual a écrit : ↑11 mai 2020, 16:41 maintenant que tu t'es fait la main je peux t'envoyer le miens?

faut faire la même chose....

Heu .... comment te dire...... , je pourrais le refaire mais, vu le temps passé a récupérer mon réservoir plutôt que d'en choper un autre, cest un truc que je ne ferai pas pour quelqu'un d'autre... pas que je ne sois pas altruiste, mais je ne sais pas si ce que je ferais conviendrai.. ce n'est pas parfait... et c'était très très très très chiant à faire faut bien l'avouer je pense que je passerai moin de temps maintenant, je me suis surtout entêté pour ne pas mettre à la benne mon reservoir ...

j'ai un petit doute,
sur les clignos, ya un modele court et un modele long...

je cherche des clignos pour l'avant, quand je regarde sur les éclaté suz' les avant sont les modeles court mais j'ai un comme un doute

si je met des long derriere ils vont finir audessus du pot j'ai l'impression

quelqu'un peut me confirmer les modele de cligno pour le 11 de 1991/1992

courts à l'avant et plus longs a l'arrière .

Louloup a écrit : ↑19 mai 2020, 20:04 courts à l'avant et plus longs a l'arrière .

merci louploup est ce que c'est les meme que les 90?

Je ne sais pas .

Pour le 92 ; photos origine sylvain et moi mème :

au top merci, et trés jolie meule au passage

elle déboite

ça y est le taf se calme jboss dans le tourisme et on s'est bien fait défoncé cette année .... jbossai en 6/7 avec de belles journées du coup pas vraiment avancer sur la meule depuis 2/3 mois,

je donne un peu de news pour ceux qui suivaient

aprés avoir fini mon réservoir j'ai fait sablé les jantes je les ai apprêtées avant de donner le tout l'ensemble du carénage à peindre au sorcier en peinture de gsxr fidèle a l'origine que même Suzuki fait pas mieux

vous avez tous compris de qui je parle le reservoir et tous le reste est juste super... et en sachant d'où viens mon réservoir et comment j'ai galéré pour le récup je me dit que ça valait la peine

après quelque semaines à sécher, j'ai fait monter des pneus tout neuf sur les jantes fraichement peintes

j'ai enfin put descendre la bécane des chandelles qui la tenait en l'air depuis longtemps la rampe de carbu j'ai du la redémonter pour piquer les pointeaux et sièges pour les mettre sur mon autre 11 qui avait des petites incontinences

la j'attaque le freinage et l'embrayage...

ça avance...c'est bon tout ça