Forum airhuile

jeanclanch73 a écrit : ↑26 avr. 2020, 07:47 Je me suis réveillé en sueur cette nuit, j'ai repensé à mon alignement de chaîne et je viens de m'apercevoir d'un détail qui a son importance !
La chaîne est bien alignée mais j'ai repensé d'un coup que mon moteur monté sur mon restant de cadre est un 92 alors que je compte monter le bo sur mon 90 .... vous voyez où je veux en venir ?
Le PSB est identique mais l'entretoise n'est pas la même sur les 2 modèles !!!!!
Sur le 90, 22,7 mm d'épaisseur alors que 18,1 sur le 92, différence de 4,6 mm. Le PSB est plus sorti sur le 90.
il faut donc que je récupère celle de mon moteur 92 pour l'échanger. Les arbres de sortie sont les mêmes par contre donc pas de problème.

Je dois avoir le même coeur que JD, un GSXR inside pour que ça me réveille la nuit !

Pas d'accord avec toi sur le PSB ?

1) Le cadre n'a rien à voir dans la position du PSB.
2) Pour les moteurs 90 et 91-92, la position du PSB est identique, bien que l'entretoise ne soit pas identique : 22,7 en 90 et 19 en 91-92 ; cette différence de l'entretoise est liée au fait que sur les 91-92 l'arbre secondaire est différent du 90, ainsi que les carters, car SUZ a renforcé les roulements de boite ; le porte couronne est identique de 90 à 92.
C'est pour le moteur 89 que la position du PSB est différente, elle est 3mm plus près du moteur, avec une entretoise logiquement à 19,7 (22,7-3) et un PC moins large de 3mm.
dimensions que j'ai relevées ici :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/!Boi ... 1F-12B.xls

Pour les pneus, voir la norme TTRA ici :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/Pneus_Jantes.xls
La monte optimum pour du 180 est effectivement sur une jante de 5,5 mais le montage sur jante 5 ou 6 est une alternative tolérée.
La monte optimum pour du 190 est effectivement sur une jante de 6 mais le montage sur 5,5 est une alternative tolérée.

Ensuite, si ta jante est alignée (axe de la jante dans l'axe de la moto), vu la position de la chaine secondaire, du 180 passera sans problème, avec du 190 y'a un risque si le fabricant a rajouté beaucoup de gomme sur les flancs : d'après mes mesures, sur les 90-92 il n'y a que 191mm de passage... sur les 86-89 il n'y a même que 185 (normal : 191-2x3=185). Mais j'en ai vu décentrer la jante de quelques millimètres pour pallier à ça, et ça ne semblait pas être gênant.

Pour ton entretoise de 18,1 je suis sceptique, car j'avais commandé les Réf SUZ pour reporter les mesures dans mon tableau excel, et je n'ai pas de 18,1 ?

Ok pour ces explications Didier, je n'étais pas allé aussi loin dans la démarche !
Pour la côte de l'entretoise du 90, je ne l'ai pas vérifié sur la moto, je l'ai prise dans les fiches Suz, ils donnent:
Pour 90: 25x34x22,7 et pour 92: 25x34x18,1, celle là je peux la vérifier rapidement, j'ai le moteur posé à côté ..... j'y vais !
Bon ben après vérif ..... 18,1 sur 92, pas 19 même si c'est pas loin !
Du coup faut que je regarde de plus près cette histoire car là aussi la ref des arbres secondaires est la même, je pense que ça doit être sur le 89 le changement ..... j'y retourne
Alors les arbres sont les mêmes de 89 à 92 mais les rlts de sortie de boite ne le sont pas !
Sur 89 et 90, 25x62x19 et sur 91 et 92, 25x62x21,6
Les entretoises sont les mêmes sur 89 et 90 (22,7) et pour 91/92 (18,1)
Va falloir remettre à jour tout ça !
Dans tous les cas, je vais devoir revérifier l'alignement pour s'assurer qu'il n'y a pas autre chose qui décale, je ne veux pas démonter le 90 trop avant de pouvoir faire la greffe.
Copie pour 91/92

Hey dis donc Cricri, faudrait pas se moquer !
En Savoie, l'hiver est long, faut bien trouver une occupation sinon maman m'en trouve sans problème mais j'ai pas envie !

Et toi, avec toute cette , c'est stand by complet pour les courses ?


[/quote]

vu les 2 phénomene que je connait ,je croyai que vous etiez tous pareil en savois
ben oui magny court annulé et puis j'ai un peu de diabéte donc je vais pas trop prendre de risque non plus

razorbike a écrit : ↑26 avr. 2020, 20:58 Hey dis donc Cricri, faudrait pas se moquer !
En Savoie, l'hiver est long, faut bien trouver une occupation sinon maman m'en trouve sans problème mais j'ai pas envie !

Et toi, avec toute cette , c'est stand by complet pour les courses ?

vu les 2 phénomene que je connait ,je croyai que vous etiez tous pareil en savois
ben oui magny court annulé et puis j'ai un peu de diabéte donc je vais pas trop prendre de risque non plus
[/quote]

C'est des "curiosités locales" que tu connais, tu vois bien, un chinois savoyard et l'autre, fils de viticulteur, ça aide pas !

jeanclanch73 a écrit : ↑26 avr. 2020, 15:35 Ok pour ces explications Didier, je n'étais pas allé aussi loin dans la démarche !
Pour la côte de l'entretoise du 90, je ne l'ai pas vérifié sur la moto, je l'ai prise dans les fiches Suz, ils donnent:
Pour 90: 25x34x22,7 et pour 92: 25x34x18,1, celle là je peux la vérifier rapidement, j'ai le moteur posé à côté ..... j'y vais !
Bon ben après vérif ..... 18,1 sur 92, pas 19 même si c'est pas loin !
Du coup faut que je regarde de plus près cette histoire car là aussi la ref des arbres secondaires est la même, je pense que ça doit être sur le 89 le changement ..... j'y retourne
Alors les arbres sont les mêmes de 89 à 92 mais les rlts de sortie de boite ne le sont pas !
Sur 89 et 90, 25x62x19 et sur 91 et 92, 25x62x21,6
Les entretoises sont les mêmes sur 89 et 90 (22,7) et pour 91/92 (18,1)
Va falloir remettre à jour tout ça !
Dans tous les cas, je vais devoir revérifier l'alignement pour s'assurer qu'il n'y a pas autre chose qui décale, je ne veux pas démonter le 90 trop avant de pouvoir faire la greffe.
Copie pour 91/92
psb.png
psb.1.png

Je viens de faire qqs vérifs, c'est encore plus le bazar qu'on ne pense !
En effet, SUZ pour simplifier les pièces détachées, remplace certaines anciennes par des plus récentes améliorées, et sur les sites on ne retrouve pas les anciennes réfs... par contre on les retrouve dans les Parts Catalogue ou Microfiches !
J'en ai publié quelques uns ici pour les 11R culs ronds : viewtopic.php?f=24&t=36845&p=781047#p781047
Pas eu le temps de formaliser tout ça, mais tu verras que les Réfs d'entretoises y'a 89 (19,7), puis 90 (22,7), puis 91-92 (18,1) ; je sais pas où j'ai pêcho mon épaisseur 19, mais pas impossible qu'à une époque SUZ ait mis la Réf 09180-25100 sur cette entretoise en 91-92...
Bon ben c'est pas l'tout, va falloir que je me recolle à mon tableau de comparaison des boites !

Avec tout le taff que tu fais, si en plus ils s'amusent à modifier des refs ou des pièces, on n'est pas rendu !
Je vais regarder sur mon 90 mais c'est pas gagné que ça modifie l'alignement cette histoire dentretoise, vu que les rlts changent aussi !
Je vais prendre des cotes par rapport au cadre et au pignon, j'en déduirai le reste !

Effectivement, y'a des sites qui donnent la Réf 09180-25100 aussi pour du 11R91-92, voir ici la pièce N°43 :
https://www.partzilla.com/catalog/suzuk ... ansmission
dimensionnée 25x34x19

Je vais réanalyser tout ça.
Pour moi le raisonnement reste le suivant, en partant du 11R89 avec une entretoise de 19,7 :
en 90 pour passer le pneu arrière de 160 (en 89) à 180 (en 90) il faut écarter la chaine de 3mm, donc entretoise = + 3mm (on passe de 19,7 à 22,7) ainsi que porte-couronne = +3mm ; pour l'arbre secondaire, il n'était pas obligatoire de rallonger de 3mm la porté pour l'entretoise (et par conséquent réduire la longueur filetée).
en 91, ils renforcent la boite avec des roulements plus larges, donc l'arbre change ainsi que l'entretoise
en 92, pas de changements

Alors, je l'ai déjà dis, mais du coup, je vais le redir encore...
Pour les réf de pièces, il faut absolument ne regarder que chez CMSNL !!! C'est les seuls à donner les vrais réf avec les chaines de remplacement
Donc, l'entretoise N°43.
Sur le 11R de 90, c'est la réf 0918025093
Sur le 11R de 92 , la réf de base, c'est 0918025081 qui a été remplacé par la réf 0918025100.
Voilà

J'irai jeter un coup d'œil, je n'y pense pas toujours...
Aujourd'hui j'ai mis l'entretoise de roue à la cote, ça c'est fait !
Faut que je monte un pneu sur la jante, ça fera moins de bruit !

Vu le temps magnifique qu'il fait chez nous, 9,3°, ça pleut comme vaches qui pissent, isotherme 0° à 1900 m, on va faire le barbuc dans le salon ....
Je vais refaire le montage ce matin, mettre l'entretoise en place sur la roue mais par contre j'ai du mal à trouver un maillon à river, la ref de la chaîne DID ne se fait plus et pas certain que les nouveaux maillons(nouvelle ref) se montent, personne se mouille pour me le dire !
J'ai trouvé un tableau DID, il y a des cotes précises des différents composants de leurs chaînes, je vais comparer ça !
Sinon, je n'ai pas encore commandé la couronne, je voulais mettre le MR avec .... je trouve en 530 du 47 acier et du 48 alu, plus cher bien sûr !
Je vais en profiter pour tirer au clair cette histoire de décalage PSB, vrai ou faux, et voir laquelle entretoise je dois mettre entre le rlt et le pignon.

La vache le temps pourri
Enfin vous avez de la neige l'hiver, ça c'est cool!

Didier a fait un tableau avec toutes les dimensions des entretoises au PSB. J'avais aussi potassé ça pour le 1216; j'avais tout mis sur un petit forum qui malheureusement n'existe plus.

jeanclanch73 a écrit : ↑01 mai 2020, 09:47 Vu le temps magnifique qu'il fait chez nous, 9,3°, ça pleut comme vaches qui pissent, isotherme 0° à 1900 m, on va faire le barbuc dans le salon ....
Je vais refaire le montage ce matin, mettre l'entretoise en place sur la roue mais par contre j'ai du mal à trouver un maillon à river, la ref de la chaîne DID ne se fait plus et pas certain que les nouveaux maillons(nouvelle ref) se montent, personne se mouille pour me le dire !
J'ai trouvé un tableau DID, il y a des cotes précises des différents composants de leurs chaînes, je vais comparer ça !
Sinon, je n'ai pas encore commandé la couronne, je voulais mettre le MR avec .... je trouve en 530 du 47 acier et du 48 alu, plus cher bien sûr !
Je vais en profiter pour tirer au clair cette histoire de décalage PSB, vrai ou faux, et voir laquelle entretoise je dois mettre entre le rlt et le pignon.

Jean phi j'ai complètement zappé de regarder et toi complètement oublié de me le rappeler
Je te dis ça dans la journée et reviens avec les réf des maillons que j'ai

Ah oui Willy, c'est pas grave non plus, j'ai récupéré un maillon que j'ai dérivé proprement, ça pourra faire au remontage.
Je viens de remonter la roue avec toutes les entretoises, ça c'est bon. Je mettrai une photo histoire de...
Je vais remettre la couronne 42 dts pour représenter la chaîne et surtout voir le guide chaîne qui me paraît zarb !
Bientôt apéro, on lâche rien.....

T'es pas du style à attendre la fin de ton montage pour prendre l'apéro

Ah ben non, j'y suis..... avec maman !