Forum airhuile

tiens, je m'apercois d'un détails.. tu avais découpé les retour de carénage, dans la bulle et les flancs supérieurs ??

C est vrai qu elle est belle .
Hâte de la voir en live .

niquedouille a écrit :tiens, je m'apercois d'un détails.. tu avais découpé les retour de carénage, dans la bulle et les flancs supérieurs ??

nan j'ai rien coupé du tout!
c'était le carénage de Flow, j'ai gardé ça tel quel!
j'adore , mais je n'aurais jamais osé!

ok
sur le RR, c'est comme ça aussi je crois

exact, mais en plus petit

joli ce r!

le truc sur un rr c'est que le sabot colle beaucoup plus au moteur, d'où ces découpe très ajustées aux carters.
sur un sabot classique impossible d'obtenir cet effet, ou alors il faudrait reprendre une grande surface à plat pour totalement éliminer le bossage, coté gauche ça remonte jusqu'au flanc intermédiaire!

Reparation d’un bout manquant sur le flanc droit : tissus de verre 200g/m2 et résine polyester. Finition au mastic









réparations du sabot (tissus, résine et le blanc c’est du gelcoat) Géronimo connaît un produit à base d’abs qui est fait pour ce genre de réparations


ponçage, réparations des fissures



gabarit du réservoir qui est d’origine (après le ponçage de l’apprêt, j’ai retrouvé une ligne qui m’a permis de bien positionner le gabarit pour la pose du fineline)


avant le ponçage de l’apprêt


blanc pur


fineline avec les cotes données sur le forum
topic15271.html



masquage pour le bleu moyen et peinture





masquage pour le bleu foncé et peinture



je reprends chaque élément de carénage, je vérifie s'il n'y a pas de colle de scotch à virer, je ponce au p1000 chaque petite bavure (en collant un petit bout de fineline) et au besoin je rajoute un point de couleur au micro-pinceau s'il y a des points blanc dans une zone bleu (à l'arrachage du scotch qui était malheureusement au contact de la peinture surement qu'il est resté trop longtemps en place...). Quand la pièce est propre, je fais le masquage pour la nacre.


le genre de trucs qui prend du temps; j'avais pas encore mon super fineline bleu qui prend de l'angle (photo1) )






le masquage pour la nacre (j'aurais pu tout nacré après le blanc: moins de taf mais + cher...)

je sais pas pourquoi mais tu m énerve

les premières photos ont 2 mois! j'ai pas fait ça en 2 jours hein!

Je reste admiratif par les astuces utilisées (Lego etc...) et la qualité du travail.Bravo !
Par contre je ne sais plus si c'était pour toi ou pour un pote (il me semble que ta bécane était terminée)?

masquage quasi fini pour la nacre mais...
... en mettant le fineline sur la bande bleue claire du réservoir, de la peinture bleue s'est arrachée
donc une fois la nacre passée j'espère qu'il n'y aura que cette bande bleue (ou la zone en question) à refaire...

Pas normal ca ...
C était poncé au combien ?
Le support n était pas gras ?

pas poncé, pas gras... mais le fineline bleu à l'air de coller dur... en fait il a "claqué" car je l'ai tiré par le haut pour le réajuster. D'habitude ça n'arrache pas la peinture
après la nacre, en le retirant, l'opération sera plus "douce" donc s'il n'y a que cet endroit, au pistolet à retouche ça sera pas trop compliqué à reprendre

faut esperer, ce serait dommage sinon

le désastre...
plus jamais je n'utiliserai ce fineline... Il colle hyper dur. Le pire c'est que j'avais déjà masqué tout ça et enlever le fineline sans soucis.
j'ose même plus enlever le camouflage sur le reste... je venais de finir, tout était nacré





je passerais acheter un autre fineline et je le testerai avant de l'utiliser, c'est juste incroyable!!!

normalement je vais avoir que les bleus à refaire avec tout le masquage qui va bien
j'imagine que je vais devoir poncer dans les bleus sinon ça va se voir