Forum airhuile

ouaip mais les prix c est un peu des fous

moi j'avais commandé en Australie....

presque 100€ de moins livré

krapo a écrit :moi j'avais commandé en Australie....

oui j avais vu sur ton post

ben alors...

j'avais même parlé de ça ????

j'ai quand même pas posé nu dans ce post ???

tiens c'est chez eux

http://www.s3performance.com.au/

krapo a écrit :tiens c'est chez eux

http://www.s3performance.com.au/

bon en attendant je mets riens ^^ au pire j essayer de recup un compte tour de bandit sa dépannera en attendant ^^

y a un truc qui va pas du coté de la tige de commande du mc arrière, elle est beaucoup trop désaxée.
ça marchera quand même mais le mc s'usera vite. tu me diras pour ce que ça vaut...

MadMax a écrit :y a un truc qui va pas du coté de la tige de commande du mc arrière, elle est beaucoup trop désaxée.
ça marchera quand même mais le mc s'usera vite. tu me diras pour ce que ça vaut...

ouai sa coute pas chère un maitre cylindre d embrayage de bandit lol

Dégouter le jour où je voulais faire un essai sur la route ba il neige !!!!


En tout casj ai reçu maitre cylindre avant de cbr 2011.
Par contre fuite d huile sur le carter de gauche et pas etonnant une vis qui tourne dans le vide car le trou est completement cassé il manque de la matiere Un sacré choc je pense qu il y a eu.

Fuite d un etriers par la vis de purge.
L ancien proprio a du serrer comme un noeunoeu la vis ce qui a du déformer la surface conique de l étriers.
Donc pas envie de racheter des étriers.
Voici la solution =>

http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-YZF-R1-R6 ... 4ac14c78ce

Bien pratique le truc, j ai pas trouver en France.

Tu as nettoyé ton cône de vis et dans l'étrier?

on parle du cone de l'étrier ou du cone de la vis... ? dans le 1er cas je vois pas ce que va changer cette vis ? ou bien j 'ai rien compris

J ai pas ce qui faut pour retravailler le cone de l intérieur du trou de l etrier. J ai bien nettoyer. Mais rien n y fait. J avais meme recuperer une vis de purge neuve.

L Avantage de cet purge krapo c est que je vais pour voir cree une étanchéité avec la partie qui se visse dans l etrier.car le cone qui se trouve ds le l etrier doit etre abimer et ayant pas ce qui faut pour refaire le cone du coup cet vis de purge va me depanner sinon suis bon pour acheter un autre etrier......

ouais, c'est bien ce que je pensais, fait gaffe, avec ces raccords (que j'adore) l'étanchéité se fait sur une toute petite partie, si tu as la moindre imperfection c'est foutu.... tu peux pas voir avec un mec qui te le rectifierat ?

krapo a écrit :ouais, c'est bien ce que je pensais, fait gaffe, avec ces raccords (que j'adore) l'étanchéité se fait sur une toute petite partie, si tu as la moindre imperfection c'est foutu.... tu peux pas voir avec un mec qui te le rectifierat ?

No puis pas envie de me trainer avec sa au moins avec cet futur vis de purge cela va résoudre justement l imperfection de la surface.

J ai envie de la faire rouler un peu ^^