Forum airhuile

Belle bécane, et apparemment très efficace, vu ce que tu en dis... Comment tu dois apprécier de pouvoir rouler après tout ce temps de prépa! On a beau aimer ça, quand le chant des cylindres se fait entendre, c'est du pur bonheur... Eh ben je te souhaite bien du plaisir, tu l'as bien mérité!
Bon, gaffe quand même parce qu'avec les beaux jours, des nouveaux vices sont au rendez vous sur les routes, les radars sont de plus en plus planqués... Poubelles, vans à chevaux, bagnoles bana... Et ils sont très énervés! C'est l'ouverture de la chasse!
Appel de phare
Fred

Merci Fred!
Très efficace, je n'en sais rien. Du peu que j'ai roulé avec, ça a l'air d'aller mais je dois tester sur un essai plus probant et plus sportif.
En tout as, oui, je suis heureux de pourvoir en profiter. Reste à savoir avec quoi je vais m'occuper maintenant... j'ai bien envie de me retaper un ZXR 400..

super taff buzz
j'ai une idée pour toi buzz ,monte toi un 11 en partan de 0 et tu fais sa sur la durée comme sa tu peu poser des piece de folie dessus et tu te monte la brele comme tu la veut a 100%

Très jolie mob, bravo.................

Ouai, aussi... mais après, prob de sous plus que de temps...
Je sais pas... je suis mordu de 11 donc m'en refaire un me tente énormément... mais je suis très accroc du presque stock, ou alors des prépas de malade comme celle de Tomcat mais là, j'ai clairement pas le niveau. Tu me diras, c'est en forgeant qu'on devient forgeron... mais j'ai pas d'idée non plus et je veux surtout pas du vu et revu!! Et pas de street non plus... l'est chiant le garçon, il sait pas ce qu'il veut mais il sait ce qu'il veut pas. Hû Hû © Glu

Je sais pas, je vais pas me prendre la tête, je vais déjà profiter de ma grosse et je verrai bien ce qui va se faire.
Je pense surtout que ça va dépendre de l'occase sur laquelle je vais tomber car j'ai pas envie de mettre trop de sous pour la base.

pourquoi faire une autre moto similaire? continue plutôt sur celle là! tu as encore plein de trucs à faire, dire j'ai fini c'est un peu tôt. les détails ça fait beaucoup, des pattes, de la visserie soignée, un peu d'imagination...

après t'as la solution ultime: fais comme moi, modélises en 3d ce que tu veux faire, c'est la recette assurée d'avoir ce que tu veux à coup sûr. c'est du taf mais après tout est possible!
tu vas voir ça passe le temps...

Il est clair que dans les détails, elle n'est pas parfaite.... platines repose-pieds conducteur et passager, par exemple...
A voir...

Mets toi à la fibre ou au carbone, tu commences par te faire des flans de selle que tu repeinds comme d'origine, tu verras le gains de poids au final et puis moi je verrais aussi pour revoir l'optique avant qui pèse un âne mort

Bref tu peux, comme le dis Max, encore améliorer largement celle ci

Pour l'optique, j'y ai déjà pensé, tout comme l'araignée dont la forme est contraignante pour la fixation de mon compteur.... je m'en ferai bien une sur mesure pour l'encastrer au mieux!
Bref, c'est vrai que je peux toujours améliorer l'existant et continuer ma chasse au poids. Mais je ne veux plus l'immobiliser, en tout cas pas pour l'instant, je veux ROULER!

ça fait un bail que j'y pense à une araignée maison, mais pas évident à réussir... quand au phare 92 c'est la vitre blindée qui plombe, faudrait la décoller et la remplacer.

MadMax a écrit :ça fait un bail que j'y pense à une araignée maison, mais pas évident à réussir...

Bof, je pense pas que ça soit si compliqué que ça... ce ne sont que des tubes cintrés et soudés donc je pense que c'est tout à fait faisable.
Faut que je me trouve un araignée d'occase pour prendre les cotes pour les fixations et la faire correspondante à mes contraintes.

MadMax a écrit :quand au phare 92 c'est la vitre blindée qui plombe, faudrait la décoller et la remplacer.

Exact, je voudrais le faire également mais... remplacer le verre par quel matériau? Du plexy ne tiendrait pas forcément la chaleur des ampoules et se raye facilement.... et devient opaque avec le temps.
Je ne sais pas par quoi remplacer le verre, c'est bien mon soucis.

je pense que du lexan ou du Macrolon seraient tout indiqués ! le plus dur c'est de faire quelque chose d'esthétique

Je ne connais pas ces matériaux. Ca se travaille? Car il faut reprendre les courbures de la vitre d'origine, pas simple...

BuZz a écrit :Je ne connais pas ces matériaux. Ca se travaille? Car il faut reprendre les courbures de la vitre d'origine, pas simple...

et oui c'est ça le Hic mais bon, faut se cresuer la tête

Je reviens sur le montage du BO : Le renfort du BO, en compression forte, risque de venir taper l'écrou de serrage de la durite de frein AR au maitre cylindre... la solution pourrait être d'orienter le MC vers l'avant.
Faut que j'étudie ça. Je vous mettrai des photos de la solution que j'aurai trouvée...

Edit : sinon, je confirme, le comportement est vraiment sain... j'ai pris une route un peu défoncée, l'arrière travaille super bien!