Forum airhuile

Tu l'as dit, j'en pleure

Ben pour un daltonien, c'est un Blanc/Bleu non ?

Signé Werner, truffe qui trouve toujours une explication logique à des similis gouts de chiotte

oui ta raison didier11r

Une autre façon de voir les choses aussi avec réflexion, en lui prévoyant une complète vous l'achèteriez à combien ?

Elle est pas si mal cette moto.
Le carénage semble complet, en ABS, donc d'origine.
Les carénages flancs de selle conducteur semblent avoir été légèrement coupés, mais moins que ce qu'on voit souvent.
Manque la bavette arrière, pas facile à trouver non coupée.
Manque le feu de plaque arrière, faut s'armer de patience pour en trouver un, m'a fallu presque un an !
Manque les clignos d'origine, difficile de trouver des SUZ, mais on trouve des adaptables à peu près identiques.
Il annonce 1100R 87, les jantes ne sont pas des 87 : en 87 jantes à 6 rayons, là c'est des jantes 3 batons ; donc soit c'est des jantes 11R88, soit elle a été passée en 17''.
Boite à air et échappement d'origine, c'est un très bon point ! Et l'échappement a l'air en bon état.
74000km, de gros frais risquent de ne pas tarder : disques, suspension, etc...
Moteur refait, c'est le genre de truc que j'ai moyennement confiance ! Même si l'annonceur me parait sérieux. Infos supplémentaires sur ce point, à écouter sur place, et essayer.
Moyennant qqs infos supplémentaires, et les controles d'usage, j'en donnerais bien 1500 roros, voire un peu plus.

Ok merci, elle n'est pas loin on va peut être aller la voir quand même

didier11r a écrit :Elle est pas si mal cette moto.
Le carénage semble complet, en ABS, donc d'origine.
Les carénages flancs de selle conducteur semblent avoir été légèrement coupés, mais moins que ce qu'on voit souvent.
Manque la bavette arrière, pas facile à trouver non coupée.
Manque le feu de plaque arrière, faut s'armer de patience pour en trouver un, m'a fallu presque un an !
Manque les clignos d'origine, difficile de trouver des SUZ, mais on trouve des adaptables à peu près identiques.
Il annonce 1100R 87, les jantes ne sont pas des 87 : en 87 jantes à 6 rayons, là c'est des jantes 3 batons ; donc soit c'est des jantes 11R88, soit elle a été passée en 17''.
Boite à air et échappement d'origine, c'est un très bon point ! Et l'échappement a l'air en bon état.
74000km, de gros frais risquent de ne pas tarder : disques, suspension, etc...
Moteur refait, c'est le genre de truc que j'ai moyennement confiance ! Même si l'annonceur me parait sérieux. Infos supplémentaires sur ce point, à écouter sur place, et essayer.
Moyennant qqs infos supplémentaires, et les controles d'usage, j'en donnerais bien 1500 roros, voire un peu plus.

Punaise... Le dictionnaire sur pattes... j'adore...

GR77B_ a écrit :

didier11r a écrit :Elle est pas si mal cette moto.
Le carénage semble complet, en ABS, donc d'origine.
Les carénages flancs de selle conducteur semblent avoir été légèrement coupés, mais moins que ce qu'on voit souvent.
Manque la bavette arrière, pas facile à trouver non coupée.
Manque le feu de plaque arrière, faut s'armer de patience pour en trouver un, m'a fallu presque un an !
Manque les clignos d'origine, difficile de trouver des SUZ, mais on trouve des adaptables à peu près identiques.
Il annonce 1100R 87, les jantes ne sont pas des 87 : en 87 jantes à 6 rayons, là c'est des jantes 3 batons ; donc soit c'est des jantes 11R88, soit elle a été passée en 17''.
Boite à air et échappement d'origine, c'est un très bon point ! Et l'échappement a l'air en bon état.
74000km, de gros frais risquent de ne pas tarder : disques, suspension, etc...
Moteur refait, c'est le genre de truc que j'ai moyennement confiance ! Même si l'annonceur me parait sérieux. Infos supplémentaires sur ce point, à écouter sur place, et essayer.
Moyennant qqs infos supplémentaires, et les controles d'usage, j'en donnerais bien 1500 roros, voire un peu plus.

Punaise... Le dictionnaire sur pattes... j'adore...

c'est du 17, je lui avais demandé

Je me disait bien que c'était du 17 vu l'écartement qu'il y a entre le garde boue avant et le pneu.

gésexixairwuile a écrit :Je me disait bien que c'était du 17 vu l'écartement qu'il y a entre le garde boue avant et le pneu.

Bien vu, j'avais pas fait attention !
Donc si ça a été bien fait et si je me souviens bien, il doit y avoir une entretoise de 0,75mm derrière chaque disque avant.
Et en 17'' la moto est abaissée de 25mm, plus confortable pour de petites tailles, mais un peu moins de garde au sol.
Certainement une bidouille également au niveau de la béquille latérale.

un 11R90 qui m'a l'air pas mal du tout
http://www.leboncoin.fr/motos/880418468.htm?ca=6_s

<mat> a écrit :un 11R90 qui m'a l'air pas mal du tout
http://www.leboncoin.fr/motos/880418468.htm?ca=6_s

Je dirais même plus, je trouve rien à redire !
Jonc de bulle qui laisse supposer bulle d'origine, 4 clignos d'origine, bavette arrière non coupée avec feu éclaire plaque, lèche roue arrière, ligne d'origine fournie, capot de selle, tout y est, rien ne manque !
Et le prix me semble correct, sous réserve de voir sur place bien sûr.

A mon avis, à voir absolument pour quelqu'un qui cherche ce modèle tout d'origine.

Punaise...
Je veux la même en 7.5 !

je trouve que ça colle pas au niveau du résé... J'ai vraiment l'impression qu'il a été repeint et que les bleus sont trop bas, pas alignés. Le SUZUKI aussi
je me trompe peut-être

didier11r a écrit :

<mat> a écrit :un 11R90 qui m'a l'air pas mal du tout
http://www.leboncoin.fr/motos/880418468.htm?ca=6_s

Je dirais même plus, je trouve rien à redire !
Jonc de bulle qui laisse supposer bulle d'origine, 4 clignos d'origine, bavette arrière non coupée avec feu éclaire plaque, lèche roue arrière, ligne d'origine fournie, capot de selle, tout y est, rien ne manque !
Et le prix me semble correct, sous réserve de voir sur place bien sûr.

A mon avis, à voir absolument pour quelqu'un qui cherche ce modèle tout d'origine.

Clair ! J'aurai pas la mienne, je serai dans l'Allier

Juste le lèche roue trop brillant pour être stock et probablement peint en bleu foncé mais bon...