Forum airhuile

Je trouve ça quand même super cher pour la complexité de la pièce... Enfin c'est mon avis.

Tu lance une série discount ?

Pourquoi pas...

stuntac a écrit :Pourquoi pas...

chiche?!?!?!?!?!?!?!?!?

Je ne sais pas le prix des durites complètes mais je pense vraiment que c'est jouable. Il suffit d'avoir vraiment quelqu'un d'intéresser.

ce qui est pas évident et pas donné à trouver c'est les vis Banjo qui vont dans le couvre culasse, c'est du M18 x 1 de mémoire

Il faut que j'investisse dans un tour qui fait aussi les filetages alors! tu veux dire la culasse?

Oui la culasse, parce que dans le couvre culasse il faut mettre aussi une vis banjo et c'est un pas à la con, du coup j'ai retaraudé mon couvre culasse pour mettre du standart

j'avais vu ça : http://www.schnitzracingstore.com/catal ... did=326401

20$ x 4 : 100$ rien que les banjos sans le port

Ça mérite que je me pense plus sur le sujet. Le problème des banjos, je crois que c'est l'anodisation. Sur 10 banjos, 10 ne ressortent pas du bain. Mais je trouve 200€ pour ces pièces, exagéré. Je vais vraiment réfléchir la dessus.

ce que je me suis posé comme question, c'est comment tu usines l'intérieur du tube en section carré qui relie les deux banjos

Regardes bien, il y a des bouchons (vis sans tête) de chaque côté qui ferment les perçages. Ou une autre solution, faire 2 pièces avec un joint au milieu.

je vois pas ou c'est bouché ??

Peut être de l'autre côté. Tiens on en voit une sur cette photo.

http://data.fotoscity.fr/ML50VUB2pr/AIs ... 8o.jpg?956

c'est la moto d'un de mes pote c'ets du fait maison ça, c'est une solution à creuser

Il a fait comment pour faire passer l'huile?

Bon je crois que je vais arrêter de pourrir le poste...