Forum airhuile

Après j'ai déjà un certificat de conformité de mon premier GSXR qui était exactement le même appelé communément carré barre rouge

Au premier contrôle force de l'ordre, si pas de CT, amende et au deuxième moto en fourrière. Solution CG collection si moto +30 ans

Bonsoir,
L'attestation FFVE pour les motos est bien à 60€ (2022 la dernière qui a été faite), c'est ce que j'ai payé pour les 5 motos que j'avais dans le garage (2 sont parties depuis)...Cela m'étonnerait que le tarif ait baissé.
Par contre il est possible que les 30€ que tu avais vus JD soient pour les mobs/solex/scooters.

La doc officielle est ici.
https://www.legifrance.gouv.fr/download ... i4tlYHSno=

Pour info la carte.... à compléter !
https://www.balancetoncentre.org/carte

J'ai essayé de le rentrer, mais c'est un centre autovision et il n'est pas dans les deux choix possibles. Ils ont choisi de faire le CT moto.

C.c.t.a .abadie
Za Du Sescas
Chemin De La Pradette
31110 Montauban De Luchon

La démarche est louable mais quand il vont tous le faire (vu la vitesse à laquelle les contrôleurs même indépendants se précipitent) je ne vois pas trop à quoi cela va servir

La seule solution pérenne sera le boycott... à voir si les motards ont autant de "coui..." qu'en 1982

Bonsoir.faut arrêter de se voiler la face.c est trop tard.les investissements sont déjà fait et business plan déjà établi .la ffmc essaie de sortir la tête haute au travers de ce boycott désespéré mais elle n y changera rien. A part être hors la loi avec les conséquences que cela peut avoir , nous n avons plus le choix.quand a la solidarité motarde , elle est devenue presque marginale.les jeunes par chez moi sont très peu a être venus aux dernières manifestations que j' ai pu faire.

Moyennement d'accord avec ça...qui roulait (encore) avec une moto bridée à 100ch il n'y a pas si longtemps ??

Et pourtant, les risques encourus étaient beaucoup plus importants que ceux supposés de l'absence de CT

mike750 a écrit : ↑06 mars 2024, 21:53 Moyennement d'accord avec ça...qui roulait (encore) avec une moto bridée à 100ch il n'y a pas si longtemps ??

Et pourtant, les risques encourus étaient beaucoup plus importants que ceux supposés de l'absence de CT

Et comme tu dis Mike, même à l'heure actuelle, nos brêles de plus de 100cv ne sont pas en règle, il n'y a pas d'ABS pour qu'elles le soient et la carte grise ne peut pas être modifiée...en cas de gros problème, il se passe quoi ?
Bien pire qu'une absence de CT
Après c'est qu'une histoire de loi et réglementation

Bonjour je ne suis pas pour le contrôle technique bien sûr mais le temps me donnera sûrement raison et tout le monde passera le contrôle technique pour finir. Quand a l'histoire du débridage j'ai explosé mon premier GSXR à l'époque qui était débridé et pourtant il n'y a pas eu d'expertise pour vérifier le bridage. Là on parle de tout autre chose .on parle d'un contrôle technique obligatoire pas besoin de démonter quoi que ce soit pour vérifier si le contrôle technique est valable ou non et sans contrôle technique même avec la meilleure des volonté de la FFMC vous serez obligatoirement en tort avec votre véhicule car il n'a rien à faire sur la voie publique .

On a bien compris le principe, on y passera obligatoirement vu comme c'est engagé.
Mais question responsabilité, être assuré et rouler sans permis c'est pareil, ça va bien tant que personne t'attrape.
Mais c'est certain que pour le moment, faut faire en sorte que les brêles passent, on voit pas trop d'autres solutions "raisonnables"

Bonjour,
Un défaut de contrôle technique, auto ou moto ne signifie absolument pas que l'on est pas assuré.
Pour connaître son niveau d'assurance il faut consulter chacun ee vos contrats d'assurance.
Si il est noté "pas de CT, pas d'assurance" c'est que votre compagnie d'assurance ment.
Bonne journée

Le vécu , rien de mieux donc ceux qui veulent nous dirons