Forum airhuile

faut pas hésiter à changer le MC pour du récent.
J'ai mis un PR19 de 1000 gexL0 + durites avia+ brembo or P34/34 (avec pattes de déport); Le freinage est devenu très très puissant

salut mat
c'est sur que tu as monté de quoi faire des freinages de trappeur

attention au clou à coté du pneu avant sur ta photo,mais tu as certainement passé le balai depuis

A+ mat

Hello,
Moi j'ai surtout envie de me boire une tite Leffe ! par contre, le clous j'avais pas vu...

ouais j'ai pas crevé et le pack, il y a bien longtemps qu'il est vide

705km
J'enrichi, j'enrichi... plus besoin de starter non plus
J'ai reçu ma roue libre, je me demande juste comment je vais faire sauter l'ancienne qui doit être bien collée depuis 92 surtout que je ne compte pas immobiliser la moto plus d'1h00 surtout s'il fait beau...
Pour revenir au rodage, comme je fais que de la route départementale, je roule maintenant entre 4500 et 5500trs/mn, ça devient agréable.
Le petit tournevis qui va bien dans la poche pour titiller mes richesses, je suis à 2trs1/2 et je n'ai fait que d'enrichir, je commence à faire des tests en ouvrant en peu plus fort, juste le temps de voir les réactions de la moto, vu que j'enrichi tout le temps, je pense que je pourrai monter mes aiguilles d'un cran. Je vais essayer.
faut aussi que je change mon compteur car l'aiguille balaye de plus en plus...

ça doit commencer à être sympa!

surveille tes bougies, si tu montes tes aiguilles:
Il y a 2 ans j'avais fait cette manip. La moto a fini par ne plus vouloir démarrer. Mes bougies étaient devenues noires charbon au bout de quelques centaines de bornes. J'ai remis les aiguilles au milieu et tout est rentré dans l'ordre.

Sinon, de mon coté je suis toujours à 250km... La flemme de rouler! Je préfère avancer sur la peinture!

<mat> a écrit : surveille tes bougies, si tu montes tes aiguilles:
Il y a 2 ans j'avais fait cette manip. La moto a fini par ne plus vouloir démarrer. Mes bougies étaient devenues noires charbon au bout de quelques centaines de bornes. J'ai remis les aiguilles au milieu et tout est rentré dans l'ordre.

Alors, justement, je trouve que la moto démarre moins bien depuis que j'ai enrichi avec mes vis d'air, ça je peux le comprendre mais par contre je suis surpris de ton expérience car les aiguilles ne jouent pas sur le ralenti et jusque 2000trs ?
Aurais-tu une idée pour décoller la roue libre ?

J'avais fait ça pour essayer de gagner un peu de watt car je trouvais que la meule de Yorider avait vachement plus de patate que mon 1127... Bah ouais forcement car en fait c'est un 1186wiseco son moteur! j'ai pu le vérifier en déculassant pour changer les joints de goulottes (fuite d'huile).

Oui les aiguilles ça joue que dans les mi-régimes. D'ailleurs ça me faisait un léger trou vers 4000tr; le truc hyper désagréable à 90km/h stabilisé.

Pour la roue libre je n'ai jamais fait; ils doivent en causer dans la rmt je suppose.
En tout cas j'avais vu une photo d'un cul carré dans une rmt moto avec une clef prise sur la roue libre et posée sur un cric pour l'immobiliser.

pour tes démarrages, regarde éventuellement si tes bougies ne sont pas en train de virer "charbon".

salut le team 1216
pour décoller ta roue libre,à part l'extracteur et une clé à choc,ca risque d'etre hyper compliqué.

j'ai un extracteur fait à partir du plan que louloup à inséré que mon vieux avait fait usiné avec ces collègues usineurs de l'afpa.
ca sort bien mais faut y mettre pas mal de couple.

le mieux serait de te pointer chez suz ou un atelier qui a l'extracteur et de préparer le terrain en mettant ta meule contre un mur,démonter ton carter et demandant au mécano de la décoller,ensuite un coup de dégraissant sur le cone et du frein filet fort sur la vis après l'avoir nettoyé et un coup de clé dyna à 12-14mkg(à verifier) et tu remontes le tout (le joint devrait etre bon car il est pas vieux.
le problème c'est de trouver un atelier cool,perso c'est le genre de truc que je faisais gratis mais la pièce ou quelques bières (des leffes? ) comme "récompense"fait toujours plaisir.

A+ les 1216 men

Merci pour vos réponses! Je ne suis pas vraiment surpris que la roue libre soit collée avec le temps, par contre, c'est cool d'être prévenu
Je vais me trouver un écrou en M42x150, la suite, je débrouille... système D comme bien souvent! dans le genre: démontage amortisseur ar en comprimant le ressort dans la porte de garage avec un bois et un cric
Louloup a posté le plan de l'arrache il y a quelques jours.

J'ai fait 100 bornes aujourd'hui (Erwan, j'étais du coté de Naizin )
Je viens de calculer que j'en suis à 550km. Conso du jour: 6.8l/100
Je suppose que je peux commencer à moins rouler sur un filet de gaz et pousser jusque 5000tr.

je vais ptète réussir à finir le rodage cette année!
Mais de toute manières, je vais plutôt rouler avec la bleue pour ne pas user la rouge

vous allez voir le bout les gars et après GAZ ,pas trop quand meme car les wiseco doivent bien catapulter

Au plaisir les 1216 men

Ben moi, j'en suis 860km, ça avance, ça avance! jusque 500km je suis vraiment resté en dessous de 5000trs et même 4500trs, sauf une fois à 7000 pendant 3''... aprés le cap des 500 bornes, j'ai commencé à me faire plaisir en roulant 5500 voir 6000trs. Tout devient plus facile et agréable
Par contre, Mat, je trouve que tu consommes pas mal, surtout en étant en rodage, je pense que tu doit être réglé riche.