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Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 28 nov. 2010, 22:07
par Pierre®
Je vous dis que c'est pas dur à faire, il suffit un peu de système D pour trouver comment faire parfois, mais ça se fait bien.
Au pire il faut commencer par de petites pièces simples
Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 28 nov. 2010, 22:08
par Pierre®
martin1340 a écrit :j'ai des photos qque part des motos d'usine yosh avec une bouteille en plastique

probablement plus légère que ma boite

Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 28 nov. 2010, 22:08
par Madati
Et à tout hasard pour les boites, on pourrait pas tester avec les boites genre Tupperware de carrouf (ils sont plus souples), car en plus ils "s'ouvrent" en allant vers le haut, ce qui faciliterai le démoulage et permettrai une surface propre tout de suite ?! Reste à savoir si la boite va résister au stiren...
Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 29 nov. 2010, 08:42
par tomcat
Ok Pierre, mais ton filtre lui laissait passer de l'air, alors que ta boite tu l'as faite hermétique, ou bien ya de l'air qui passe quelque part ?
Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 29 nov. 2010, 11:50
par Pierre®
Elle ne sera pas hermétique (pour l'instant elle est grande ouverte en dessous

), je vais faire des cloisons dedans et faire des ouvertures soit sur le dessus, soit sur l'arrière

Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 29 nov. 2010, 12:14
par tomcat
Petit cachotier

Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 12:23
par eekoog
Salut Pierre, un bout de temps qu'il y a pas eu d'update sur ce sujet...
Je regardais tes dernières photos et... le radiateur dans la coque arrière, il est monté comment sur le circuit d'huile ?

Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 12:39
par Pierre®
Le sujet ne remonte pas malheureusement parce que ça n'avance pas ou très peu, projet immobilier avant tout qui me bouffe tout mon temps
et mon pognon
Pour le radiateur additionnel, en gros il s'intercale à la place de la durite qui alimente la culasse en huile (sous les carbus), il y a un raccord avec sa durite pris sur le bloc à la place de la durite d'origine, ça part au radiateur, et le retour du radiateur revient aux deux conduits de culasse qui sont raccordés ensemble par un assemblage de raccords dash 6
Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 13:25
par eekoog
Nickel merci
Et une dernière chose, tu te sers ou pour les raccords dash et durites tressées ? (c'est du Goodridge c'est ça ?)

Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 13:29
par Pierre®
ebay.com
Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 14:26
par krominet
Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 16:52
par FlyingDutchman
Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 17:24
par Pierre®
Il est pas radioactif ton récupérateur ?

Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 05 mai 2011, 18:01
par FlyingDutchman
Pierre® a écrit :Il est pas radioactif ton récupérateur ?

Ouf, non, heureusement, je l'ai ramené en 2007

Re: Mon tas de ferraille ...
Posté : 13 mai 2011, 12:52
par Pierre®