Forum airhuile

Bonsoir ;
ça ressemble à une rondelle de tube de fourche au dessus des ressorts ...
on a eu le cas sur un 1100 86 ; il manquait une rondelle

mike750 a écrit : ↑22 avr. 2023, 13:56 Tu parles de la durite allant du réservoir à la rampe ?

Oui, c'est bien celle là

C'est le côté rampe qui me pose problème

Louloup a écrit : ↑22 avr. 2023, 21:46 Bonsoir ;
ça ressemble à une rondelle de tube de fourche au dessus des ressorts ...
on a eu le cas sur un 1100 86 ; il manquait une rondelle

Ah, oui, oui, oui

Je viens de controler les pièces de mes fourreaux démontés et il manque bien cette rondelle sur un côté
Elle a dû sauter lorsque le ressort c'est détendu alors que je la démontais
c'est vrai que je me suis fait surprendre au démontage du premier fourreau

Merci Louloup

Me voilà rassuré car je pensais qu'elle venait du moteur
C'est incroyable de la retrouver là

Chapeau Louloup Fallait la sortir celle-ci

GR71F a écrit : ↑24 avr. 2023, 12:45

mike750 a écrit : ↑22 avr. 2023, 13:56 Tu parles de la durite allant du réservoir à la rampe ?

Oui, c'est bien celle là

C'est le côté rampe qui me pose problème

En passant par dessus avec une pince à becs longs, ça le fait pas ?

mike750 a écrit : ↑24 avr. 2023, 13:45 Chapeau Louloup Fallait la sortir celle-ci

C'est un vieux renard ce Louloup !
On lui fait pas....

mike750 a écrit : ↑24 avr. 2023, 13:45

GR71F a écrit : ↑24 avr. 2023, 12:45

mike750 a écrit : ↑22 avr. 2023, 13:56 Tu parles de la durite allant du réservoir à la rampe ?

Oui, c'est bien celle là

C'est le côté rampe qui me pose problème

En passant par dessus avec une pince à becs longs, ça le fait pas ?

Hélas non car c'est entre 2 carbus et assez loin du dessus
Et en dessous impossible alors il faut que je trouve une solution par dessus

mike750 a écrit : ↑24 avr. 2023, 13:45 Chapeau Louloup Fallait la sortir celle-ci

Ah oui et ça me sort une belle épine du pied

Et je viens de m'apercevoir qu'il y aussi celle-ci En plus j'ai beau me tordre la tête et l'oeil dans tous les sens je n'arrive pas à voir ce bon sang de raccord 66

De mémoire, tu as une arrivée et 2 mises à l'air...
Enlève ta rampe au lieu de te prendre la tête...ça t'entraînera pour les réglages carbus qui t'attendent

mike750 a écrit : ↑24 avr. 2023, 19:43 De mémoire, tu as une arrivée et 2 mises à l'air...
Enlève ta rampe au lieu de te prendre la tête...ça t'entraînera pour les réglages carbus qui t'attendent

+ 1 x2

mike750 a écrit : ↑24 avr. 2023, 19:43 De mémoire, tu as une arrivée et 2 mises à l'air...
Enlève ta rampe au lieu de te prendre la tête...ça t'entraînera pour les réglages carbus qui t'attendent

J'ai la haine car j'ai tellement galéré pour la mettre en place
J'ai des sueurs froides et l'angoisse rien qu'à l'idée de devoir la déposer et le reposer pour trois tubes

Je suis nul sur ce coup là

Là, il va me falloir plusieurs jours pour accepter l'idée de faire cette opération

T'inquiète ce sera pas la dernière fois

Pour l'enlever, c'est facile, tu tires les manchons dans la BAA et ça sort tout seul

Pour la remettre, je te laisse voir A deux ça aide...

Bon, je ne me suis pas encore fait à l'idée de redéposer ma rampe

En attendant j'ai commandé les 2 durites

Puis je me suis fait prêter une caméra endoscopique .
C'est génial ce machin là

J'ai réussi à repérer les 2 mises à l'air libre Ma question maintenant : Mais quel chemin emprunte ces 2 durites car il y a une multitude de chemins possibles

Salut,