Forum airhuile

Moi j'aime bien les photos....

j'ai essayé un nouvel hébergeur et ben c'est de la deaub, retour ce soir

tomcat a écrit :Allez une petite MàJ des avancées du Gex qui deviennent de plus en plus lentes cause serrage de budget, cause contruisage de Maison inside !!

Alors je me suis mis au carbone, le but : faire un petit passage de roue pour la coque de CBR qui n'est pas prévue pour.
Donc moulage au platre, puis négatif en fibre de verre et enfin carbone. Le résultat me satisfait pas entièrement mais on verra si je le peint ou pas !


Puis fond de selle en carbone moulé sur la coque avec du film alim pour pas que ça colle puis fixation avec une patte alu en U sur le résé, le fond de selle montera en même temps que le résé !
Plus qu'a mettre la mousse.





et la c'est mon bouchon popup que je vais insérer dans l'emplacement d'origine, j'ai décolleté un peu mais il va falloir réduire le diamètre du bouchon au tour puis souder une tôle pour reboucher



la suite ce soir avec le pot...

snif snif pas de photos

me tarde de voir les photos!

Re ! (ce coup ci ya des photos j'espère ! )

Petite MàJ des avancées du Gex qui deviennent de plus en plus lentes cause serrage de budget, cause contruisage de Maison inside !!

Alors je me suis mis au carbone, le but : faire un petit passage de roue pour la coque de CBR qui n'est pas prévue pour.
Donc moulage au platre, puis négatif en fibre de verre et enfin carbone. Le résultat me satisfait pas entièrement mais on verra si je le peint ou pas !



Puis fond de selle en carbone moulé sur la coque avec du film alim pour pas que ça colle puis fixation avec une patte alu en U sur le résé, le fond de selle montera en même temps que le résé !
Plus qu'a mettre la mousse racing en 5mm.




voila en situation, réservoir levé en mode garage


et la c'est mon bouchon popup que je vais insérer dans l'emplacement d'origine, j'ai décolleté un peu mais il va falloir réduire le diamètre du bouchon au tour puis souder une tôle pour reboucher


j'ai un peu de mal à me concentrer sur une chose à la fois j'ai mis un peu de coté le faiseau qui est pour moi assez prenant en concentration je me suis mis en tête d'utiliser le catalyseur du ZX10R pour le mettre sous la coque, je verrai à l'utilisation si je le vide pour y mettre des absoption.
ça se présente pas trop mal, je verrais avec mon soudeur plus tard pour le raccorder au collecteur de K2
Je faire faire fabriquer aussi une double sortie sympa qui viendra se visser au bout et découper mon passage de roue en fonction.




seul inconvénient c'est pas léger, on verra une fois vidé !

la suite c'est le faiseau à terminer (2 pour en faire un) acheter la poignée ça normalement :


ça fait un mois que j'attends mon support d'embrayage pour le monter, avec réalisation d'une nouvelle tige de poussée.

Peinture des jantes en blanc, pour le réservoir peut être des modifs de formes (plus anguleux, écopes ?)

mais on verra suivant les sous et le temps, normalement elle roulera cet été !

bon alle je repart au faiseau c'est pas beau à voir


Merci pour les commentaires ça motive

par contre si vous avez des idées pour modifier la forme de mon réservoir je suis client, je pensais souder de la tole en forme de triangle identiques de chaque coté et finir au synto, mais je sais pas comment prendre la forme du réservoir pour découper la tole à sa forme

des écopes de cross moulé au réservoir. sinon jolie taf!

tomcat a écrit :
par contre si vous avez des idées pour modifier la forme de mon réservoir je suis client, je pensais souder de la tole en forme de triangle identiques de chaque coté et finir au synto

c'est ce que j'ai fait

elle déglingue ta meule !! mais on te l'a dejà ecrit.

pour le résé, protège le de film alimentaire ou de ruban adhésif carrossier, balance de la mousse expansive, et donne lui la forme que tu veux. ainsi tu auras ton gabarit pour former la tôle, à moins d'y faire en résine....

Superbe beaulot je suis ta réalisation depuis le début chapeau

juste une suggestion vire le catalyseur

frank a écrit :Superbe beaulot je suis ta réalisation depuis le début chapeau

juste une suggestion vire le catalyseur

Oui je sait pas si je le garderai c'est des essais, c'est surtout le poids qui me fait chier

Je cherche un silencieux de ZX10R que je recouperai pour mettre au bout de la ligne

tomcat a écrit :Merci pour les commentaires ça motive

Ouais, bah c'est un boulot de furieux aussi ton truc !!!

stritbikman a écrit :elle déglingue ta meule !! mais on te l'a dejà ecrit.

pour le résé, protège le de film alimentaire ou de ruban adhésif carrossier, balance de la mousse expansive, et donne lui la forme que tu veux. ainsi tu auras ton gabarit pour former la tôle, à moins d'y faire en résine....

je pense que je vais faire comme tu me conseilles, je balance la mousse, je taille un truc genre bien anguleux ensuite j'aissaye de faire des tranches qui seront autant de bout de tole pour faire la forme rajoutée.
Ce soir direction Brico

salut

dit moi a tu des photos, de la réalisation de l'incorporation de ton compteur au réservoir? ou passe les fils? comment tu fait pour fixé le compteur? (pour acceder au ecrous derrière le compteur qui le tien au support)

Salut, c'est à venir c'est pas encore fait !!

en fait j'ai deux réservoir, un que j'ai adapté au Gex pour moi rouler bientot et un autre qui va me servir de cobaye pour faire un faire un faux réservoir qui couvrira un résé en alu plus petit.

Pour ton intégration, soit tu fais un bossage, soit tu créee une boite qui acceuil ton compteur mais trouve un bon soudeur alors !!

oki merci

pour le soudeur j'ai sa, c'est son métier et au TIG

disons la ou je bloc c'est comment passer les fils pour pas les voirs et comment fixé le compteur (accéder au boulont derrière le compteur qui le fixe)