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Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 18 déc. 2018, 18:44
par Louloup
Comme on en avait discuté avec Didier11R ; pour les œilletons des cocottes de freins et d'embrayage :
Diamètre des œilletons neufs 18mm ; épaisseur 5mm pour un alésage qui fait 6mm de profondeur mais il faurt rajouter l'épaisseur du joint aux 5mm.
Il a été décidé de ne pas monter les joints livrés avec les œilletons car plus gros que ceux d'origine .
Donc achat de joints à la bonne dimension dans une boite d'hydraulique
pour avoir décapé et repeint 6 fois ces fameuses cocottes avec différentes peintures ; le thermolaquage est la selle peinture qui tienne au liquide de frein .
J'ai effectué des test pendant 1 mois avec mon proto ;
cocotte sur radiateur électrique position 5 ( Test à la chaleur pendant 2 jours ).
Puis cocotte au congélateur pendant 24 heures ; ça n'a pas bougé ( pas de fuites au niveau de l’œilleton neuf monté) .
20181107_214111 bis.jpg
20181111_182721 bis.jpg
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 18 déc. 2018, 18:54
par Louloup
Pour le montage ;
Penser à ébavurer l’œilleton (made in china ) et à mettre le joint en place au fond de l'alésage ;
j'ai mesuré l'épaisseur du plastique c'est idem avec un origine .
utilisation de douille de sertissages 1/4 de flexibles hydraulique ;
attention il faut rajouter une rondelle fine à l'intérieur car la douille est légèrement trop courte .
Bien noter le sens des douilles pour le montage et ne pas essayer de monter l’œilleton sans la douille à l'intérieur car risque de rupture de la cocotte lors du serrage.
20181123_160406 bis.jpg
20181123_160413 bis.jpg
20181123_161057 Bis.jpg
On cale le tout au centre d'un BON étau et on serre doucement en contrôlant que l’œilleton rentre bien droit car il est légèrement conique et à tendance à vouloir se mettre de travers .
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 18 déc. 2018, 18:59
par Louloup
Il aura fallut acheter 2 fois des œilletons car la 1ère commande n'est jamais arrivée ...
Pour acheter les œilletons ; taper sight glass lens gasket 18 mm sur google ou :
https://fr.aliexpress.com/item/2-pcs-18 ... 735b37bf-7
https://fr.aliexpress.com/item/18mm-Mot ... 82735b37bf
https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-s ... asket.html
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 18 déc. 2018, 19:22
par willy201170
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 20 déc. 2018, 10:21
par Louloup
Chassis 11 R ;
notez la selle Ar et les différentes modifs
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
:
selle AR.jpg
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 20 déc. 2018, 20:48
par willy201170
je viens de m'apercevoir que mon message
pour te remercier des liens sur l'endoscope n'est pas passé
désolé pour le retard et merci ...plus qu'à faire mon choix
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 21 déc. 2018, 03:17
par cieb
Louloup a écrit : ↑18 déc. 2018, 18:24
Cieb le top du top ;
ça à quand mème été ce réservoir plat (celui qui vient d’être apprêté avec traitement Restom (plus haut dans le post ).
Réservoir acheté 300 euros en Italie et expédié aux US ( pour faire refaire les bandes du réservoir 19L pour un coloris blanc bleu de 86 ) chez un grand spécialiste de kits autocollants dont je tairais le nom .
IMG_20180611_072801 bis.jpg
100 euros de frais de port pour l'expédition .
nous avons attendu 5 mois et malgré plusieurs mails pas de réponses .
Donc le ton est monté ; il nous a été répondu que c'était du aux vacances d'été ; a quoi nous avons répondu que ça ne durait pas 5 mois ...
Puis ; il nous a été dit que le réservoir n'était plus à nous mais à eux !!!
Donc la ça à chié ; menace de mauvaise pubs sur les réseaux sociaux ; plainte etc...
Du coup le réservoir nous a été renvoyé ;
80 euros de frais de port et à l'arrivée ; 100 euros de frais de douanes
Coup de l'affaire 580 euros ; sans avoir eu les bandes de réservoir bien sur
???!!!?? Quelle histoire !!
Si je comprends bien le réservoir doit être assez rare?
Je vois bien au vu des photos et du travail poste que tu es un peu (beaucoup ) maniaque (ou juste que tu aime le travail propre), mais effectivement le réservoir fait mal par ou il est passé pour revenir!! ...
![speechless [speechless]](./images/smilies/speechless.png)
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 02 janv. 2019, 10:22
par Louloup
Les carénages du 1100 88 ont été remontés
IMG_26951.jpg
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 02 janv. 2019, 10:29
par Eldudo
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 02 janv. 2019, 10:57
par plfmoto
Superbe
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 02 janv. 2019, 13:36
par cieb
Tout pareil!
Superbe! Comme neuve!
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 02 janv. 2019, 14:28
par Louloup
Merci les gars.
En photo c'est toujours plus beau ...
La bulle est une bulle Sedcem plus basse ( faite sur mesure ; identique à une Lockart d'époque ) .
Avec la ligne yosh gros diamètre ;
il faut découper le V des sabots au niveau des tubes de collecteurs ( dremel pour faire 4 arrondis ) ;
sinon les tubes touchent le V
![eek [eek]](./images/smilies/eek.png)
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 02 janv. 2019, 20:52
par jeanclanch73
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 03 janv. 2019, 10:26
par Louloup
Pour le 1100 86 et juste illustrer ( les pièces ci dessous sont des pièces en rab ) ;
il faudra attendre que les pièces reviennent de peinture ;
Les 2/3 des éléments de l'habillage sont des éléments d'origine neufs ;
Selle neuve ; dosseret de selle neuf ; bulle neuve ; etc...
pour les éléments non neufs ; tous les autocollants d'origine ont été trouvés en neuf
$_57.JPG
20181127_164145 bis.jpg
Mousse 110086 neuve.jpg
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Posté : 03 janv. 2019, 15:06
par cieb
Deja dit mais quel maniaque !
Tout est propre, super bien fait...
Un régal pour les yeux!
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)