Forum airhuile

ouai moi mon critère c est terrain et garage :)
et je regarde en douce si la moto peut rentré ^^ dans la Mais...

Regarde ça c'est mon ancienne maison... la surprise pour la fin d'année...



ma chérie est CATEGORIQUE !! pas de pièces détachées dans la maison... OK ça me va...

rhoo la chance ^^ puis je trouve que c est sympa en deco moi du moment que la machine est propre

Bon alors on en est où ????

tiens voilà le détail de mon montage (en retard DSL)

voilà le gabarit




et voilà une fois en place

pas mal ton montage mais sa m embête de percer le T inférieur... ta solution me plais bien.
Par contre toi derrière ton phare il est ouvert alors que moi il est ferme donc je pense que je vais essayer d enlever les 2 plot rond.

Je comprends pas... ton phare il est fermé ? tu veux dire que tu n'as pas de sortie de cable ?

les plots ça dégager un peu d'espace mais pas des tonnes.

Je viens de regarder tes tofs de près... et si tu essayais une fixe par le haut ???

le bas ça me semble compromis.... a moins de réaliser une platine qui se fixe sur les vis du té inf et qui reculera ton phare... mais esthétiquement je sais pas comment on peut faire un truc sympa.....

Bonne option par le bas J'ai fixé le mien par le haut car je voulais intégrer un amorto de direction (relier à la douille de direction, donc impossible avec un phare bas )
Et du coup, je me suis pris sur les ancrages du neiman La pièce intermédiaire qui supporte le phare me sert aussi de support pour le compteur

AH ! J'oubliais :

krapo a écrit :Regarde ça c'est mon ancienne maison... la surprise pour la fin d'année...

La moto dans le salon COPITEUR COPITEUR

neko a écrit :AH ! J'oubliais :

krapo a écrit :Regarde ça c'est mon ancienne maison... la surprise pour la fin d'année...

La moto dans le salon COPITEUR COPITEUR

Tu plaisantes ????

Je l'avais fait avant toi !!! (enfin je crois !)

oui les fis sorte pas le bas du phare. Mais je vais continue ma patte de fixe je pense.

oui tu as raison, tu es plus avancé sur cette option. tiens nous au jus...

j'ai pensé à toi... si ça peut t'aider

fixation sur le cadre





faut pas faire attention au moteur.... il doit pas etre fini... il lui manque 2 cylindres....

Pour l'idée de la fixation sur le cadre
(pas mal le brélon...pour une ducat' quoi )
Par contre gaffe à l'angle de braquage Sur ma config' (fourche TLR, Té Buse et phare Vmax avec fixation déportée) Il fallait 'hachement avancé le feu pour conserver un angle de braquage correct...donc
A voir, mais c'est une bonne piste à explorer , la plus "clean" à mon sens

krapo a écrit :Je l'avais fait avant toi !!! (enfin je crois !)

oui, c'est difficilement vérifiable, j'en profite donc pour chambrer un peu
(mais j'adore le principe d'une brêle bien clean dans une baraque )

donc no la sa passera pas j' avais regarder justement et en le fixant sur le cadre cela touche avec la fourche. je pense que je vais reste sur ma piece car en mettant le phare comme sa la poignet de gaz bouge correctement quand je braque dans les 2 sens.