Forum airhuile

Le film alimentaire sous le silicone ? Pour pouvoir tout retirer d'un coup à la fin ? Et quand tu parles de silicone tu entends quoi exactement ?

tu remplis le fond de mousse expansive

et bien tu sais du silicone ou de l'acrylique pour faire les joints de fenêtres, en grosses seringues !

enfin, moi je dis ça, c'est la première idée qui n'ai venu

Exact de la graisse au silicone c'est pas con ça. Si je badigeonne les endroits où je vais usiner les copeaux voleront pas.

dégraisse bien, ferme tout un maximum au scotch et badigeonne bien partout de graisse, peu importe quoi comme graisse ça ira.
pour la chaine faut fabriquer un outil pas le choix, t'as bien moyen de souder et usiner il me semble?

la chaine distri(chez bihr avec maillon a sertir) je l'ai deja fais plusieurs fois avec les arbres demontes mais pas deculasser sans l'outil juste une cale en bois decoupee ajustee pour passer entre les chapeaux d'arbres pour bien mettre a plat les 2 ve ,un serre joint et au chasse goupille par contre je mesure au pied a coulisse les 2 plaques avant de sertir pour que la plaque soit de la meme dimension une fois sertie si tu peux avoir un aide c'est mieux,remarque moi c'est ma cherie qui m' a donner un coup de main .

c'est pas déjà des copeau de métal qu'on vois déjà au fond ? perso, en mode bourrin,,,je ne fait rien,,,je fou des copeaux de partout,,,une fois terminer le travail, je passe le karcher dedans avec le carter ou juste le bouchon de vidange de retiré.

quand tu as terminé demontes quand meme le carter du bas, tu pourras en profiter pour nettoyer la crépine et bien souffler partout

MadMax a écrit :dégraisse bien, ferme tout un maximum au scotch et badigeonne bien partout de graisse, peu importe quoi comme graisse ça ira.
pour la chaine faut fabriquer un outil pas le choix, t'as bien moyen de souder et usiner il me semble?

Oui on va bien trouver de quoi faire ça

jmc31000 a écrit :la chaine distri(chez bihr avec maillon a sertir) je l'ai deja fais plusieurs fois avec les arbres demontes mais pas deculasser sans l'outil juste une cale en bois decoupee ajustee pour passer entre les chapeaux d'arbres pour bien mettre a plat les 2 ve ,un serre joint et au chasse goupille par contre je mesure au pied a coulisse les 2 plaques avant de sertir pour que la plaque soit de la meme dimension une fois sertie si tu peux avoir un aide c'est mieux,remarque moi c'est ma cherie qui m' a donner un coup de main .

Je vois comment tu as fait, mais effectivement sans le bloc c'est plus chaud ! Vais me bidouiller un petit truc. Au pire j'irais au bouclard du coin qu'ils m'en prettent un.

arny a écrit :c'est pas déjà des copeau de métal qu'on vois déjà au fond ? perso, en mode bourrin,,,je ne fait rien,,,je fou des copeaux de partout,,,une fois terminer le travail, je passe le karcher dedans avec le carter ou juste le bouchon de vidange de retiré.

Bien vu arny mais non c'est des bouts de merde accumulée devant les cylindres qui sont tombés quand j'ai ouvert.
Le problème de la technique karsher, c'est que tu sais pas si des copeaux vont quand même rester dans des endroits planqués style entre les organes internes ou dans les recoins.

Yvil a écrit :quand tu as terminé demontes quand meme le carter du bas, tu pourras en profiter pour nettoyer la crépine et bien souffler partout

Bonne idée

puis bon on ma toujour donner cette regle moi ne jamais netoyer une piece moteur a l'eau

tom42 a écrit :puis bon on ma toujour donner cette regle moi ne jamais netoyer une piece moteur a l'eau

au taf on nettoie tout à l'eau mais ce sont des pieces seules qui sont sechées et lubrifiées avant remontage

nous à l'échelle on travail dans le moteur (comme si on mesurait 5 cm dans un moteur de gex) , donc si on fait des cochonneries on passe l'aspirateur et on nettoie!

Pourquoi pas brancher un aspirateur au moment s'usiner? Les cylindres ne sont pas sensés être guidés dans le carter?

L'aspirateur aussi bonne idée, en complément du reste.

Les cylindres ne sont pas guidés par les carters mais par des pions sur 2 des longs goujons qui vont jusqu'à la culasse. Tu peux en voir un sur la deuxième photo que j'ai mis à la page d'avant, en bas à droite.

Merci, je pensais que les cylindres servaient en plus des douilles pour le centrage.