Forum airhuile

merci!

excellent travail sur les voitures!
le rendu photo réaliste c'est pas simple c'est clair...
catia v5 n'est pas au top pour ça en plus, les fonctions sont basiques comparé à des logiciels 3d avec de bons moteurs de rendus. la version v6 intègre mental ray ou v ray je crois, ils ont corrigé le tir.

puis je n'ai pas du tout touché aux paramètres, tout juste un réglage d'éclairage. faudrait au moins réduire les reflets pour bien faire, mais je sais bien que c'est plus compliqué que ça pour obtenir un résultat au top...
ce sera quasiment un nouveau chantier!
je dois me procurer rhinoceros 3d, c'est directement compatible avec catia. il y a flamingo comme moteur de rendu.

pour l'instant tant que je suis dans la modélisation la vue technique classique avec traits apparents garde ma préférence.
puis avant de vouloir de belles images parfaites faudrait une modélisation parfaite, pour le réservoir c'est loin d'être le cas, la coque mérite quelques corrections sur certaines courbes, voir en ajouter et le réservoir je suis loin du compte, il faudra le refaire une énième fois!
enfin j'ai vu pire aussi alors pour me moment ça ira bien, là je vais lâcher un peu la carrosserie et reprendre le boulot sur la partie cycle, je veux finir ça pour passer au moteur rapidement.

C'est clair que c'est la modélisation qui fait tout... le rendu ca vient après pour le fun! En tout cas respect! t'as le soucis du détails! j'ai vu un autre mec qui sur youtube qui se tape un gex en 3d il a fait un sacré boulot sur le moteur!

Un petit exemple d'un casque que j'ai fait, c'est pas le plus beau produit que j'ai fais mais les autres je peux pas les montrer sur un forum, c'est professionnel.

sympa le casque!
j'y avais pas pensé, faudra que j'en fasse un!
l'autre 1100 gsxr sur youtube c'est "gsxair, il est inscrit ici mais pas passé depuis un bail, faudrait que je le contact savoir si il a avancé sur son moteur depuis.
j'ai bavé sur son cadre longtemps, le moteur j'en parle même pas!
mais je suis plus serein à présent, j'ai mon cadre et le moteur ne m'inquiète pas bien au contraire.

merci pour le compliment, j'ai toujours considéré que les détails ça fait tout, mais ça a vite fait de doubler (voir plus) la charge de travail, le poids des fichiers s'en ressent aussi.
il commence à peser un peu le gex mine de rien!

tes bons conseils m'ont incité à gratter un peu le rendu. en fait catia est pas si mal équipé que ça, le moteur de rendu est mental ray.
hier j'ai testé rhinoceros 3d, c'est pas gagné d'abord... faut que je trouve le moyen d'avoir le gex entier mais avec chaque pièce indépendante. je vais tester plusieurs formats de fichiers et méthodes pour voir.
j'ai aussi testé keyshot, un moteur de rendu; j'ai réussi à importer tout le gex avec les éléments individuels, puis ça a planté...


du coup j'ai fini par revenir au plus simple, améliorer les réglages sous catia.
j'ai créé une nouvelle bibliothèque pour avoir mes matériaux dédiés au gex et j'ai revus les réglages pour pas mal d'éléments.

j'ai fait 2 captures avec des éclairages différents, le premier en lumière ambiante diffuse, le second avec un spot directe, la solution sera un spot en lumière diffuse je pense.
ça va tout de suite mieux! la peinture brille moins et n'a plus l'air d'un miroir et l'alu poli brille raisonnablement.
chaque calcul a pris environ 3/4 d'heure quand même!

faudrait que je refasse des mécanismes de simulation aussi comme j'avais fait pour le train arrière. ça prend du temps ça aussi à paramétrer et les vidéos programmées idem. faut que je potasse le guide sur ce sujet.

en attendant je vais me faire plaisir et avancer un peu, le gab c'est bon à présent je vais attaquer les demi guidons , les commodos les mc isr, les platines abm et les étriers.
j'ai toujours plein de détails à régler partout, les soudures du cadre, de la visserie, des pattes pour le gab, le support de l'amorto de direction, le demi berceau, les sculptures des pneus...

putin jolie travail madmax

pour les pneu laisse les slic







ok j'ai compris

ce sera plus sympa avec des sculptures quand même.

c'est parti pour les maitres cylindres.
ce coup ci j'ai de belles vues, merci isr! leur catalogue est hyper complet c'est rare.

ça m'a permis de travailler sur une vue propre et nette, plus facile pour pas mal de choses, reste des cotes à relever mais le plus chiant est fait.
pour l'instant j'ai le corps, le support du levier et le petit bras de renvoi permettant le réglage de progressivité.

il reste du taf!
c'est bourré de détails dans tous les sens, l'animation complète du mécanisme va être intéressante aussi.

+1 pour les pneus,Les rendus ca avance! déjà rien que le sol ca fait tout! Good job. Pour les pneus t'es pas obligé de modéliser les sculptures, tu peux le faire en bump avec une image...
En gros tu prend une image 2d de la sculpture en noir et blanc.., tu fais une projection cylindrique placé à l'axe de la roue Et dans les parametre du bump tu règle ta profondeur.

Getgazz a écrit :+1 pour les pneus,Les rendus ca avance! déjà rien que le sol ca fait tout! Good job. Pour les pneus t'es pas obligé de modéliser les sculptures, tu peux le faire en bump avec une image...
En gros tu prend une image 2d de la sculpture en noir et blanc.., tu fais une projection cylindrique placé à l'axe de la roue Et dans les parametre du bump tu règle ta profondeur.

J'allais justement le dire........



Dédicace pour Madmax et Getgazz

"Les détails font la perfection, mais la perfection n'est pas un détail" (Léonard de Vinci)

Et bien les gars, vous etes des grands malades avec de la magie au bout des doigts. Comme je l'ai dit plus haut, très beau travail (les voitures sont aussi à tomber par terre de réalisme).

pour les pneus j'aurais plus vite fait d'en faire un en relief que de chercher à créer et appliquer une texture sous catia!

le maitre cylindre ça avance, toutes les pièces en alu sont terminées, reste toutes les babioles maintenant: axes, molettes, etc.
y en a du merdier dans un levier de mc isr!

Hawéeee mais tu le cherches là….les ISR, p’têt les pièces les plus tarabiscotées du marché. Ceci étant, c’est beau.
Pour info, le format IGES en export est une bonne passerelle Catia/Solid => Soft 3D non industriel. Ca permet de conserver des pièces séparées mais en skin.
Pour les sculptures du pneu, perso, j’aurais fait un bump mais sans te connaitre, je ne pense pas que tu contournes le fait de tailler « en vrai » dans la gomme…

pas simple un mc isr c'est clair!
quand on y regarde bien on comprend que ça coute aussi cher c'est usiné dans tous les sens, rien de compliqué mais beaucoup de trucs et pas mal de petites pièces en tout.

ça va être sympa à assembler et animer aussi, ce we j'en ouvrirais sûrement un pour faire le piston comme il faut, ce sera mon premier ensemble complet à 100%, l'amorto et la fourche sont vides eux...
j'en suis déjà à 3 grosses soirées de travail, ce soir je vais peut être apporter tous les détails visibles, le piston et l'animation ce we,

après demi guidons, étriers, durites, platines rp... il en reste du taf!

pour les textures normalement je dois pouvoir en créer sur mesure pour catia, mais un pneu ça reste modélisable, je ferais ça en surfacique. les sculptures c'est assez simple à faire c'est le lettrage des flancs qui sera plus fastidieux.

l'ensemble est presque terminé, reste juste les détails internes du piston et les contraintes d'animation à poser.
il manquera juste les ressorts des billes des molettes, le reste tout y est.

Magnifique taff.... Je reste sans voix Max

merci!
rien de très sorcier c'est très géométrique comme pièce, mais beaucoup de pièces et de détails pour un maitre cylindre.

ça fait un truc de plus de fait, je savais que ce serait un peu lourd à dessiner.
cet après midi j'ai pu remonter le levier et aller rouler un peu, ce soir je lève le train avant pour démonter un bracelet et le modéliser, je suis pressé de voir ça monté sur la moto!

je continue le poste de commande.

d'abord pour commencer les demi guidons pour monter les mc. mais sans rien ça faisait bizarre, j'ai donc attaqué les commodos.
le bloc de celui de droite est terminé, le gauche reste ses détails et finitions.
puis faudra des boutons, vis, sortie de câble aussi...
j'aurais pu faire simple avec les origines gsxr assez carrés mais j'ai opté pour plus chiant, c'est du 1000 gsxr plus arrondi de partout donc tout en courbe.
une belle pièce en un seul corps, pas simple mine de rien!
après poignées, bocaux et durites mc, il y a de quoi faire encore mais les ensembles demis guidons seront complets.

(tof p suivante...)