Forum airhuile

badgex a écrit :

mais j'avoue que la route de sens à auxerre est un peu plus marrante(moins de vitesse mais plus de virolo)

yessssssssssssssss[/quote]

Eh badgex, quand il dit moins rapide... euh... ça reste du virage où tu commence à pencher à 200

1100GSXRman a écrit :

badgex a écrit :

mais j'avoue que la route de sens à auxerre est un peu plus marrante(moins de vitesse mais plus de virolo)

yessssssssssssssss

Eh badgex, quand il dit moins rapide... euh... ça reste du virage où tu commence à pencher à 200 [/quote]

moi c'es dans les année 88/90 que je les trouvai joueur moins depuis faut dire qu'a cette epoque j'etai sur panam surtout le jour ou j'ai su que sur le periph y lancai pas les poursuite de moto qui etai gaulé a plu de 160 la voie etai ouverte

Eh badgex, quand il dit moins rapide... euh... ça reste du virage où tu commence à pencher à 200 [/quote]

[/quote]
hahaha bah ouai il es ou le souci j'ai jamai dis que j'aimai pas roulé a toc seulement que ca me gave d'ouvrir en grand dans les grand bout droit j'voi pas l'interet de recherché des ligne droite de 10 kil t'a qu'a conduire un tgv si c'es ca qui te plai

chacun son truc,j'adore les virolos,mais pour pouvoir prendre des courbes à 250/260 il te faut bien des lignes droite avant pour pouvoir atteindre ces vitesses là

mais c'est vrai que se tirer une bourre sur toute petite route ou tu as du mal à passer la 4 sans jamais dépasser les 200 c'est trés sympa aussi

chaque terrain de jeu à ses avantages et ses inconveniants

entierement daccord le but c'es de prendre son pied

Ouhais ça me rappelle mes vacanes cet été...
La route napoléon juste en 2 et en 3... et la Savoie où j'au réussi à suivre un 600 hornet et un 900 monstro

badgex a écrit :entierement daccord le but c'es de prendre son pied

au moins la dessus on est d'accord

la route napoleon,je l'ai jamais faite en moto,toujours en semi pour faire grenoble/gap
j'ai toujours dit qu'il faudrait que je revienne avec le 11

plusstock a écrit :chacun son truc,j'adore les virolos,mais pour pouvoir prendre des courbes à 250/260 il te faut bien des lignes droite avant pour pouvoir atteindre ces vitesses là

mais c'est vrai que se tirer une bourre sur toute petite route ou tu as du mal à passer la 4 sans jamais dépasser les 200 c'est trés sympa aussi

chaque terrain de jeu à ses avantages et ses inconveniants

mais en meme ten je connai des route ou tu peu prendre des courbe a 250 sans avoir des grand bout droit
c'es l'enchainement de ces courbe qui m'apporte mon adré entamé une courbe a 200 c'es bien mai en ressortir a 240 c'es mieu

1100GSXRman a écrit :j'au réussi à suivre un 600 hornet

bel exploit! franchement respect!

l'autoroute de clermond ferrand a millau es excelente aussi et en plus gratuite c'es tellement rare que rien que pour ca ca vaut le coup meme si c'es une autoroute

martin1340 a écrit :

1100GSXRman a écrit :j'au réussi à suivre un 600 hornet

bel exploit! franchement respect!

J'pensais pas mais c'est maniable ces saloperies !!!
En plus j'avais la sacoche de résé pleine à craquer

Eh Plusstock, y'a une route qui est super aussu, c'est de faire Chambéry - Grenoble par les Echelles !!!
Et si tu veux on se fait une arsouille Sens - Auxerre - Saulieu - Chalon Sur Soane - Macon - Lyon - Grenoble - Gap - Sisteron - Digne - Cannes.... et au retour le ventoux !
Elle est pas belle la vie ????

1100GSXRman a écrit :

martin1340 a écrit :

1100GSXRman a écrit :j'au réussi à suivre un 600 hornet

bel exploit! franchement respect!

J'pensais pas mais c'est maniable ces saloperies !!!
En plus j'avais la sacoche de résé pleine à craquer

Eh Plusstock, y'a une route qui est super aussu, c'est de faire Chambéry - Grenoble par les Echelles !!!
Et si tu veux on se fait une arsouille Sens - Auxerre - Saulieu - Chalon Sur Soane - Macon - Lyon - Grenoble - Gap - Sisteron - Digne - Cannes.... et au retour le ventoux !
Elle est pas belle la vie ????

des excuses tout ca

Attends j'ai une autre excuse en stock... avec l'altitude j'avais plus que 100 ch en haut ...