Re: N° moteur
Posté : 04 mars 2008, 00:25
peut deja demander des info a suzuki france?? ou ils s'en tapent??
Forum airhuile
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
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N° moteur
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Re: N° moteur
Posté : 04 mars 2008, 00:34
Pour nos veille brele je doute qu'ils s'emmerde a retrouver des infos qui ne leurs rapporterons que dalle en plus je suis pas trés fort pour faire des demande officiel mais ptetre qu'un jour je ferais cette demarche...qui sait ?
Re: N° moteur
Posté : 04 mars 2008, 09:43
vu comme ca, ca se tient mais les 750 de 86 et 87 ont le n° R705 aussi. c'est un gros bordel en fin de compteGEX63 a écrit :bin oui justement il et bien sortie au moins 13 ou 14 moteur SACS voici mon hypothèse:
1:le prototype en 84 (750)
2 :en 85 le premier de série
3 :en 86
4 :en 87
5 :en 88 toujours 750 mais la le 1052 sort qui reprend les evolution des 750 passé et une augmentation de cylindrée et un vilo adaptée,boite etc ce qui fait 6
89 90 distribution linguet dédoublé
91 en 750 ce qui fait 9
89 et 90 distribution linguet dédoublé ce qui fait 11
91 et 92 a pastille et voila 13
bien sur les evo ne sont peut etre de cette ordre mais comme nous francophone n'avons pas le monopole
va savoir quel ont étais les évolution des autres pays.....
V711 712 et même 714 sont peut être des moteurs de brêle prévu pour d'autres pays et qui on fini sur des meules française
le B12 et un V719 alors ont n'est pas au courant de tous (mais on s'y attèlent)
Re: N° moteur
Posté : 04 mars 2008, 17:40
... euh ... encore une chose, je viens d'aller vérifier le n° de mes 2 11R88, et ils ont tous les 2 le n° qui commence par U705 
Donc ça ne colle pas avec ton post en 1ère page où tu parles de 704 ni la déduction logique (et qui je trouve se tenait très bien en fait
) que tu viens de poster ci dessus en parlant du 6 ... Re: N° moteur
Posté : 04 mars 2008, 18:06
C'est ce que je dit plus haut les evolution ne sont pas forcement connu du commun des huileux
le premier 11R pour l'europe GU74A n° moteur U703 et pour la france et l'allemagne GU74B n° moteur U704
alors que tes brele n'est pas forcement le n° que j'ai ecris c'est fort probable
je n'ai eu aucune confirmation au sujet des 1052 sur leurs n°....d'ailleurs on voit les gars qui s'intéresse au connaissance théorique sur le SACS (ceux qui ont poster plus haut
il y a aussi les GSX-F et bandit qui n'on pour l'instant pas fait l'objet d'une etude de ma part mais j'y viendrais
le premier 11R pour l'europe GU74A n° moteur U703 et pour la france et l'allemagne GU74B n° moteur U704
alors que tes brele n'est pas forcement le n° que j'ai ecris c'est fort probable
je n'ai eu aucune confirmation au sujet des 1052 sur leurs n°....d'ailleurs on voit les gars qui s'intéresse au connaissance théorique sur le SACS (ceux qui ont poster plus haut
il y a aussi les GSX-F et bandit qui n'on pour l'instant pas fait l'objet d'une etude de ma part mais j'y viendrais
Re: N° moteur
Posté : 07 mars 2008, 13:40
pour les 1200 bandit de 97 c'est V719
Re: N° moteur
Posté : 07 mars 2008, 19:21
bref, c'est la zone !!!GEX63 a écrit :C'est ce que je dit plus haut les evolution ne sont pas forcement connu du commun des huileux
le premier 11R pour l'europe GU74A n° moteur U703 et pour la france et l'allemagne GU74B n° moteur U704
alors que tes brele n'est pas forcement le n° que j'ai ecris c'est fort probable
je n'ai eu aucune confirmation au sujet des 1052 sur leurs n°....d'ailleurs on voit les gars qui s'intéresse au connaissance théorique sur le SACS (ceux qui ont poster plus haut
il y a aussi les GSX-F et bandit qui n'on pour l'instant pas fait l'objet d'une etude de ma part mais j'y viendrais
Bon courage à toi
Re: N° moteur
Posté : 07 mars 2008, 22:10
et mon V714 alors? pour mon moteur de 1127 à pastilles,tout le monde s'en fou ou quoi?
Re: N° moteur
Posté : 08 mars 2008, 13:05
Salut! faut rien demander a suz,pour mon 750 de 88 r709 ils ont repondu 85...
Re: N° moteur
Posté : 08 mars 2008, 21:20
salut à tous,
je confirme
le GSXR750 de 90 en R718
le GSXR1100 de 92 en V713
Le 12 bandit MK1 de 96 à 2000 en V719
Le 12 bandit MK2 de 2001 à 2005 ou 2006 en V720.
à +,
Yves
je confirme
le GSXR750 de 90 en R718
le GSXR1100 de 92 en V713
Le 12 bandit MK1 de 96 à 2000 en V719
Le 12 bandit MK2 de 2001 à 2005 ou 2006 en V720.
à +,
Yves
Re: N° moteur
Posté : 08 mars 2008, 23:18
hudson hornet a écrit :Salut! faut rien demander a suz,pour mon 750 de 88 r709 ils ont repondu 85...
Re: N° moteur
Posté : 09 mars 2008, 01:49
de toute facon quan tu va chez suz et que tu commence a parlé d'un modéle de plus de 10 ans on te yeute de traversmartin1340 a écrit :hudson hornet a écrit :Salut! faut rien demander a suz,pour mon 750 de 88 r709 ils ont repondu 85...
et si tu a le malheur de te pointé avec un airhuile on te te considére comme si tu arrivai en harley
j'ose meme pas imaginé si je leur demandai un entretien
y sortirai un excorsiste je suis sur
ca se passe comme ca dans ma region
Re: N° moteur
Posté : 29 nov. 2008, 07:14
slt le moteur r718 du gsxr et de 1990 ou 1991 pour probleme pour joint de culasse
Re: N° moteur
Posté : 29 nov. 2008, 08:11
Ba perso, même si je suis raide dingue de ma meule, je connais pas le num moteur par coeur... faut que je vérifie pour 11R '91!GEX63 a écrit :et les confirmation sur les autres machines ne pleuvent pas....c'est terrible ça tous le monde s'en bat la race ou quoi ?
Re: N° moteur
Posté : 29 nov. 2008, 10:29
erico62
Sur un forum il est de coutume quand on est un nouveau membre de faire un passage en présentation, merci d’avance
Sur un forum il est de coutume quand on est un nouveau membre de faire un passage en présentation, merci d’avance