Posté : 15 déc. 2007, 08:29
une chaine ouverte tient aussi bien qu'une chaine fermée, pas de souci là dessus. mais une distri tous les 50 ou 60000 km ça vaut le coup de faire au moins les pignons avec.
ça vous viendrait à l'idée de changer que la chaine de transmission et pas la couronne et le pignon? là c'est pareil. une chaine coute 40 e environ, avec les 3 pignons ça grimpe à 120 e environ. toutes les quelques années ça mérite d'être fait correctement je trouve.
ça vous viendrait à l'idée de changer que la chaine de transmission et pas la couronne et le pignon? là c'est pareil. une chaine coute 40 e environ, avec les 3 pignons ça grimpe à 120 e environ. toutes les quelques années ça mérite d'être fait correctement je trouve.