Forum airhuile

la solution la plus simple reste quand meme d'ouvrir en grand regulierement, genre en 4e ou en 5e et laisser monter en regime, pour que la temperature ai bien le temps de monter...

mais c'est pas top pour le permis!

héhé ioyo
cette technique jla connait, et par chez moi, ya des ptit coin ou tu peux metre la 4 et 5 a toc sans trop de risque pour le permis...
c'est plus les sangliers ou les grosse bettes qui traverse d'un bois a l'autre le probleme... mais bon, je joue et je gagne, alors jvé rejouer

il ne faut pas oublier un truc la calamine joue son role dans la compression du moteur

testé sur un diesel lol compression avec la calamine et sans calamine

ben c est moin de compression sans calamine et c est logique ...

le seule endroit ou la calamine derange c est au dessu des soupapes car elle bride le passage du melange a l admision et les gaz a l echappement ....

sinon dans la chambre elle meme ca derrange pas

ça peut poser des problèmes d'auto allumage si trop de calamine dans la chambre.
j'ai lu la solution de la flotte pour dégager la calamine. c'est barbare comme méthode! tout sauf respectueux de la mécanique. le choc thermique doit ^tre violent. peut être à faire sur un vieux diesel mais je m'y risquerais pas sur un moteur 16s développant plus de 100 ch au litre. c'est pas de la mécanique agricole les gex non plus, même si c'est solide.

en tout cas cela doit cracher noir qque instants.

je trouve ca limite le coup de la flotte.
peut etre que dans les annees 80 ca passait encore mais là je suis dubitatif.
action mécanique ou par trempage dans une solution chimique des pieces calaminées(turco,ardrox dedié)
puis un leger repolissage pour limiter l'aoccrochage.

un bon coup d'alcool à 90° dans le filtre à air pour que ça pète un peu plus fort pendant 5 secondes, et hop

(bah quoi, ça marche bien quand le tracteur/tondeuse ne veut pas démarer ... )


sérieusement :
ça a l'air hard toutes les idées de projection dans le moteur tournant ...
Et concernant les produits à ajouter dans le réservoir, je me souviens des commentaires des gars (dans les années fin 80) : "c'est pas mal pour redonner un peu de vie au moteur, mais y'a un coté quitte ou double, alors faut voir, c'est bien sur un moteur déjà mort ..."

pour enlever la calamine d'un moteur demonté y'a rien de mieux que la machine à laver industrielle.
apres 4H toute la calamine est partie, c'est impressionant

une solution radicale que je fait ,car j'en est la posibilité au boulot ,c'est le microbillage .là j'ai fait la total interieur et exterieur

scalpa88 a écrit :une solution radicale que je fait ,car j'en est la posibilité au boulot ,c'est le microbillage .là j'ai fait la total interieur et exterieur

AAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH !!!!

Quelle horreur, y'a des trucs partout !!!

FlyingDutchman a écrit :

scalpa88 a écrit :une solution radicale que je fait ,car j'en est la posibilité au boulot ,c'est le microbillage .là j'ai fait la total interieur et exterieur

AAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH !!!!

Quelle horreur, y'a des trucs partout !!!

c'est encore plus sympa quand tout est en vrac dans une boite

martin1340 a écrit :

FlyingDutchman a écrit :

scalpa88 a écrit :une solution radicale que je fait ,car j'en est la posibilité au boulot ,c'est le microbillage .là j'ai fait la total interieur et exterieur

AAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH !!!!

Quelle horreur, y'a des trucs partout !!!

c'est encore plus sympa quand tout est en vrac dans une boite

et quand tu secoues, ça se remonte tout seul, c'est ça ??? Comme dans la pub avec le Rubikscube dans le saladier ou le puzzle sous la tondeuse, c'est magique, ça se fait tout seul ... ???

ouai



ou alors le nettoyage a ultra son la ça marche grave






mais faut en trouver un assé grand

et personne ne fait d'électrolyse ici?

antoinet111 a écrit :et personne ne fait d'électrolyse ici?

c est quoi???