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Posté : 16 déc. 2007, 22:01
par Forestone
C'est quand même bizzard que chez Lazareth ils aient pas vu le problème d'alignement pignon/couronne!!!

Sinon, je pense que çà va arracher :Super14: :wink:

Posté : 16 déc. 2007, 22:11
par 1100GSXRman
Je pense aussi, encore un truc de barge :Super14:

Pour l'inclinaison du bras, c'est un effet d'optique car la béquille d'atelier du proto est plus haute que celle du RR...
C'est l'amorto d'origine :VroumVroum06:

Posté : 16 déc. 2007, 22:15
par stritbikman
si y'en a que ca interresse je peux avoir un cadre de ZXR stinger. Y'a peut être moyen d'y coller un air/huile dedans. :Inclassable12:

Posté : 16 déc. 2007, 22:20
par 1100GSXRman
stritbikman a écrit :si y'en a que ca interresse je peux avoir un cadre de ZXR stinger. Y'a peut être moyen d'y coller un air/huile dedans. :Inclassable12:
Tout est possible, mais ça risque d'etre chaud !!!
:ico_yeah4:

Posté : 17 déc. 2007, 13:07
par PILLOUX
pour avoir un eu un srad ben je peux dire que j en reve encore la nuit

mais avec un moulin de 11 r



ptin sa va chier :Demon12: :Demon07:



ça me plaisir de revoir ce projet re-ssortir


ça va envoyé du bois :Demon12:

Posté : 17 déc. 2007, 13:20
par Leratboy
Y a pas a dire,ca claque ... bon courage pour la suite de ton 11 Srad

Posté : 17 déc. 2007, 17:02
par 1100GSXRman
Merci les gars !
Ouhais moi aussi j'ai eu un SRAD...
Quel chassis !
Mais avec le moteur du 11R ça va etre l'orgie mécanique :Demon12:

Posté : 17 déc. 2007, 18:58
par bunob
stritbikman a écrit :si y'en a que ca interresse je peux avoir un cadre de ZXR stinger. Y'a peut être moyen d'y coller un air/huile dedans. :Inclassable12:
Je veux bien essayer de relever le défi :Coucou26:

Posté : 17 déc. 2007, 19:34
par bob_B12
Moi j'ai un cadre de sv 650 K3 mais je pense que c'est quasiment impossible. Ca me débarasserai la cave et ca ferai peut etre le bonheur d'un géo trouve tout!!! Sinon je l'amenerai a la feraille en morceau pour ne pas trop se faire calculer :Demon12:

Posté : 17 déc. 2007, 19:48
par gexman84
stritbikman a écrit :si y'en a que ca interresse je peux avoir un cadre de ZXR stinger. Y'a peut être moyen d'y coller un air/huile dedans. :Inclassable12:
non , deja essayer j'en ai deux ( comme papa !! ) dont avec cg ............. il faudrais faire la meme manip qu'a fait LAZARETH sur le cadre de PIERRE !!!!!

Posté : 17 déc. 2007, 19:48
par 1100GSXRman
bob_B12 a écrit :Moi j'ai un cadre de sv 650 K3 mais je pense que c'est quasiment impossible. Ca me débarasserai la cave et ca ferai peut etre le bonheur d'un géo trouve tout!!! Sinon je l'amenerai a la feraille en morceau pour ne pas trop se faire calculer :Demon12:
Ben si le cadre est en bon état je veux bien te débarrasser :Demon07:

Posté : 17 déc. 2007, 19:54
par gexman84
1100GSXRman a écrit : Sinon je devrais modifier les pattes de fixation du moteur... ( là pour le coup j'suis déçu par Lazareth ! )
c'est ce que je me suis dis quand j'ai vu un de ces "B-king" de près au niveau finitions :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12:

Posté : 17 déc. 2007, 19:58
par 1100GSXRman
Mouhais...
T'as raison, quand je vois comment il a monté ça... :Beurk02:
Je crois que je vais devoir tout remodifier...
mais bon, ça vaut le coup, vu la bete que ça promet d'etre :ico_yeah4:

Posté : 17 déc. 2007, 20:11
par bob_B12
Pas de soucis par contre il n'y a pas de papier avec. Tu penses passer vers toulouse un de ses quatre?

Posté : 17 déc. 2007, 20:15
par 1100GSXRman
bob_B12 a écrit :Pas de soucis par contre il n'y a pas de papier avec. Tu penses passer vers toulouse un de ses quatre?
Ben ecoute là ça pose problème :Chut08:
J'ai bien un pote qui y va de temps en temps, mais il a pas du tout la place....
Bon tant pis, laisse tomber...
merci quand meme :Demon07: