Forum airhuile

suzukid a écrit :

manos a écrit :superbe boulot bravo

ps: Saint Raphael j'adore j'y suis aller plus de 25 ans en vacances "enfin pas tres loin a AGAY"

Cool tu connais bien alors, mais l'hiver c'est plus sympa que l'été, à cause du monde..........

stritbikman a écrit :t'as une photo de profil pur plutot que de 3/4, parceque là je trouve que ca fait long comme machine.

ensuite comment tu fixe le basculeur en bas ? En haut OK c'est cool ca me donne des idées mais en bas *****???****

sinon ca avance bien, y'a plus qu'à, comme on dit.

Oui c'est long comme bébète, c'est pour ça que j'ai monté un bras raccourci au maximum............

Pour le basculeur je l'ai fixé sur le tube inférieur de renfort du cadre, tiens regarde...........



Sympa ton site, il y a des super mobs.................

oui je connais bien , je voudrai meme vivre la-bas mais pas facile de trouver un boulot et un appt en meme temps

stritbikman a écrit :donc tu as ressoudé une papatte si je vois bien.

Tiens une photo du jour, sous les jupes de la future belle...............

manos a écrit : oui je connais bien , je voudrai meme vivre la-bas mais pas facile de trouver un boulot et un appt en meme temps

Ouais c'est sur...........




Alors la suite du jour............

J'ai trouvé la position définitive de la coque, je la laisse dans le prolongement du réservoir, pas de cul en l'air..........

Et de profil pour Stritbikman



En passant une tite vue des compteurs que j'avaient fais il y a quelques années...........



Fabrication d'une pate pour fixer l'ensemble coque de K5 après quelques modifications du bati qui était prévu pour un cadre de 1100 Gex.



La fixation basse du bati passe sur un renfort du support moteur, au moyen d'un axe fileté de diamètre 8mm..........




Par contre pour l'ancrage supérieur, je pense faire un rajout de ferraille, percé et qui boulonnera le bati avec. Vous en pensez quoi??????



ou

suzukid a écrit :ou

comme ca

OK Bayou................ Merki

Voilà avec les ancrages..........

suzukid a écrit : Et de profil pour Stritbikman

merki , elle a de la gueule.

Bon alors depuis la dernière fois, le batti arrière est ajusté et fixé, la selle retaillée et fixée avec le réservoir, lui aussi un peu retaillé au niveau des attaches. Les platines reposes pieds de 1100 Gex sont posées aussi.......

Le support pour les platines reposes pieds..........







Vu de derriere.........





Prochaine étape, trouver du tube alu assez épais pour faire les renforts sur le bras oscillant.............

Un p'tit retour en arrière, j'ai oublié de vous mettre les photos des supports du bati de K5





Un p'tit renfort au centre en plus.......



La selle en place et ajustée

Rah j'ai un peu de mal avec la cohérence visuel avant-arrière...

Pareil!!

Pour l'avant il va y avoir une fourche de R1 2007. C'est sur que avec le p'tit pneu en 19 ça fait bizarre...............

c super didier par contre je l'ai jamais vu ci prope la jante arriere

beau boulot et franchement ca va etre superbe!!!!

faire du neuf avec du vieux !!!

red bull 64 a écrit :c super didier par contre je l'ai jamais vu ci prope la jante arriere

Tu m'étonnes..................

LES4L a écrit :beau boulot et franchement ca va etre superbe!!!!

jd a écrit : faire du neuf avec du vieux !!!

Merki,merki.................

Bon alors des nouvelles de l'avancement des travaux.
J'ai fais le renfort du bras oscillant.........






Me reste à faire les renforts intermédiaires et les finitions à l'arrière du bras...............

et bien... tu t'amuses mon p'tit barry!!
ça va etre mignon, bon gout... (j'aurais mis un autre cul, mais ça va le faire...)

to be continued...

"bubba"