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Posté : 07 nov. 2007, 16:30
par barbatos
moi sur les vielle voiture j'aimebien les jante a rayon .
Posté : 07 nov. 2007, 16:49
par antoinet111
fredolococo a écrit :barbatos a écrit :et tu les change souvent ( si tu roule la jante ) ^^ franchement beau boulot sa rend vachement bien .
Merci pour le compliment.
Si j'ai beaucoup de jantes ?
Au grand dam de ma femme, oui !
disons : 12 Jantes tole 13/14", 8 JA 14" , 8 JA 15" , 4 JA 16" , 4 JA 17"
Ca fait très jolis en empilage dans le jardin, c'est tellement plus original de les nains de jardin
J'aimerai bien avoir une belle collection de jantes, surtout les jantes des années 80 ....
(et une collection de plus, une !!)
Bye
J'ai un pote qui cherche des jantes larges en tole (ou en alu)pour R8 ou dauphine en 13 pouces et 4 jantes pas trop mortes et pas trop cher,
tu aurais ce genre de trucs?
Posté : 07 nov. 2007, 16:57
par carpolaxe
Posté : 07 nov. 2007, 17:25
par barbatos
bienv u , il y a plusieur article qui traite de l'anodisation, plus ou moins precis .
Posté : 07 nov. 2007, 21:59
par nico42
Beau taf, les jantes "old school", z'aime bien !!!
Par contre, j'espère que ta peinture tient la température, car les freins sont juste derrière (sur ma civic j'ai deformé le cache central en plastique de mes jantes après une p'tite session rally
)
Posté : 08 nov. 2007, 12:26
par fredolococo
Faut pas freiner non plus, tout à l'attaque et au manche !
Posté : 08 nov. 2007, 12:27
par Yvil
sympa tes jantes, j'ai des compomotives du meme style pour ma manta mais y'a du taf dessus aussi
Posté : 08 nov. 2007, 13:22
par fredolococo
martin1340 a écrit :sympa tes jantes, j'ai des compomotives du meme style pour ma manta mais y'a du taf dessus aussi
L'avantage avec les jantes, c'est que tu peux les refaire tranquillos dans la maison, un coin de table et zou, c'est partis.
C'est plus dur avec une moto ou une voiture (quoique adolescent, j'ai démonté, remonté et repeind entièrement une mob 103SP dans ma chambre ! La maman avait été très contente de l'exploit !
)