Forum airhuile

oui richesse d'essence au ralenti.ce qui peut provoquer le faite de tourner sur 3 pates

si tu as étincelle sur bougie 4 , de l' essence dans cuve 4, et pas de combustion cylindre 4.... l'essence n' arrive pas au cylindre donc c 'est que tu as une merde sur le gigleur de ralenti carbu 4 il est bouché faut faire tombé la rampe et nettoyer cuves , gigleurs

apparemment ca peut etre la vis de richesse.
est ce qu'il y a une vis de richesse pour chaque carbu?
ou une pour les 4?

va voir le post "Carburation, vis de richesse, gicleur, aiguille." ça t'expliquera pas mal de chose

j'ai pas trouvé la vis richesse.
vous avez dit sous les carbu???
ce que je ne comprends pas c'est qu'au debut elle a demarré et ensuite plus rien elle ne voulait plus rien savoir.
si le gicleurs du carbus 4 celui qui etait froid etait en cause ca n'empecherait pas la becane de tourner sur 3 pattes non?
ou alors les autres tournaient mais pas flame;;
ca pourrait venir du gicleur principal?

svp
ou est la vis de richesse , je ne la trouve pas.
est ce qu'il y en a qu'une ou plusieurs?

Une par carbus...
en dessous, au fond d'une sorte de tube qui descend...

une p'tite tof c'est plus explicatif

merci pour la precision.

comment on passe un tournevis là QUANDD les carbus sont en place?

merci

up

moi je prend un embout de cliquet ou j'ai fait une marque pour compter les tours

merci scalpa pour ton aide
j'ai trouvé la connerie.....
en fait je commencais à demonter mon reservoir et la rampe et je me suis dit quand meme c'est trop bizarre comme conincidence alors que c pas la premiere fois que je nettoie ce filtre KN
donc en fait je l'ai laissé seché et la brele redemarre.
en fait je pense qu'il y avait trop d'huile et que l'air ne passait plus.
le kit de nettoyage etait le meme qu'avant mais sans pulverisateur et j'ai du trop mettre d'huile à tous les coups

merci à vous...