Forum airhuile

mad-rfr a écrit : ↑05 août 2022, 09:01 j'y suis aussi inscrit, et j'ai trouvé le bon positionnement donc comme dit il y a bien 2 références 1310 sont ceux de gauche et 13120 veux de droite

Pas fait attention tu as répondu avant moi
Donc la suite des num n'est pas la même mais le reste est bon

elles ne sont pas poreuse c'etait a cause que 2 pipes n'etait pas aligné et je pense que les carbus tirait dessus et qu'il y avait une fuite je pense a voir maintenant lors du remontage,en tout cas la rampe se monte sans forcer maintenant

Une bonne chose

oui,mais je viens de monter les gicleur d'air , maintenant je galere a la faire demarrer ,j'ai même remis le pot d'origine en pensant que c'était le problème la je ne sais plus !!!

mad-rfr a écrit : ↑05 août 2022, 17:16 oui,mais je viens de monter les gicleur d'air , maintenant je galere a la faire demarrer ,j'ai même remis le pot d'origine en pensant que c'était le problème la je ne sais plus !!!

Tes vis de richesse sont ouvertes de combien ?

1 tour 1/4 comme sur le manuel

Aujourd'hui,j'ai mis des nouvelles bougies elle demarre youhou!! elle tourne a peut près bien , par contre quand j'accélère elle redescend normalement jusqu'à 2000 t/m reste quelque seconde et descend au ralenti normal
la vis de richesse est de 1 tour et demi
j'ai remis le pot nh
je vais vérifier la couleur des bougies encore pour voir ou j'en suis.

avez-vous une idée ???

Passage de câble...et tu peux jouer sur la richesse pour voir

willy201170 a écrit : ↑07 août 2022, 16:42 Passage de câble...et tu peux jouer sur la richesse pour voir

Ben oui, reouvre un peu, par paliers et laisse le pot que tu veux, fais un choix et garde le, sinon t'es foutu !

je suis a 1 tour 3/4 et les bougies sont noir mais je ne roule pas avec je la laisse tourné dans le garage,et je pense que je vais la ramener pour une bonne synchro au garage!!

Fait un essai en charge ....le tour du quartier

willy201170 a écrit : ↑08 août 2022, 13:43 Fait un essai en charge ....le tour du quartier

Se fier à la couleur des bougies en restant sur la béquille, c'est vraiment pas la bonne solution, comme dit Willy, faut rouler en charge et la seulement tu peux espérer lire quelque chose.
C'est ton régime de ralenti, voir même le starter qui enrichisse et te font des bougies noires.

Tu es sur la bonne voie ...comme dit Jean.phi
Vérifie que ton starter revient bien pour commencer
Et après tu auras juste à affiner tes réglages de richesse ...le plus gros est passé

j'ai fait un tour avec elle roule bien ,et elle demarre sans starter nikel chrome je pense une synchro ne lui fera pas de mal

Aujourd'hui retour des problèmes ,tourne sur 3 pattes le ralenti reste bloqué a 2500t/m et la bougie est pleine de suie ,je suis un peut perdu