Forum airhuile

Bonjour,
Tu deplaces les bougies 1 et 4 et tu deplaces le problème.
A faire a tour de rôle :
Mets la bougie que tu passée de 1 a 4 sur le 3 ou le 2, j'ai déjà vu une bougie neuve déjà morte.
Les 1 et 4 sont sur la même bobine, inverse l'ensemble fil/antiparasite (l'allumage est à étincelle perdu pas de soucis), tu verras si le probleme se déplace.
Si tu deplaces le problème c'est fil/antiparasite.

Si tu ne deplace pas,
Tu inverses les bobines 1.4 avec 2.3, complètement avec l'alimentation sinon cela ne fonctionnera pas.
Si tu as déplacement de 1-4 à 2-3 cherche une autre bobine pour test.
.
Il faut y aller avec méthode, tu n'en n'a pas pour longtemps à faire ça.
Bonne journée

Oui ..on ne relis pas forcément tous le post
Tes fils sont d'origine ?
Le coup de la bougie neuve naze déjà eu
Si tu as une bobine défectueuse ...
https://www.facebook.com/groups/7295068 ... 6310544981
Tu vas finir par trouver il n'y a pas de raison

Je regarde ça cette aprem, pas trop de temps en ce moment
Merci en tout cas

Comme dit Alf !!!
Il faut y aller méthodiquement pour valider les diffèrents éléments et trouver celui qui déconne

Ludbou a écrit : ↑29 déc. 2021, 22:39 Si vous remonter un peu plus haut vous verrez que quand j'ai inversé les bougie 1 et 4 et que j'ai remis la cosse de la bobine correctement le cylindre 1 à chauffé et c'est le 4 qui n'a plus chauffé

oui mais tu marques après plus bas que finalement après nouvelles bougies tu reviens sur le problème précédent

Slt à tous, petite news en vitesse j'avais commandé des câbles et clip pour mes bobines d'allumage. J'ai tout reçu ce matin et je viens de remonté à l'instant. Le problème s'est déplacé sur le cylindre 4,le 1 chauffe nickel par contre. Demain inversement des bobines, je vous tiens au jus.

J'ai pas pu attendre, j'ai inversé bobine complète et même problème. Je ne comprends pas pourquoi le problème s'est déplacé sur le 4. Dans le doute j'ai reinversé les anti parasite mais pas de changement

Bonjour,
Si c'est le 4 qui ne chauffe pas.
Ne touche plus au 1.
- Déplace la bougie 4 sur le cylindre 3, constate.
Si rien, laisse la bougie.
- Echange fils et antiparasite 4 avec 3, constate.
.
Est ce que tu as regardé l'étincelle directement ?
.
Bonne journée

Bonjour, après changement bougie 4 ça rechauffe normalement, le cylindre 1 chauffe toujours un peu moins mais c'est beaucoup mieux la différence est infime.
Je vais tout remonter maintenant, remettre les bobines à leur place avec les câbles neuf

Bougie neuve défectueuse...

Excuse Alf j'ai ps répondu à ta question, oui j'ai regardé l'étincelle elle avait l'air bonne.

Bougie défectueuse effectivement mais rien à voir avec mon problème puisque cette bougie n'a jamais été au cylindre 1

Salut, bon beh mon cylindre n°1 chauffe toujours moins. Bougie noire, les 3 autres sont bonnes.
Les sensations de la moto sont, monté en régime pas franche au coup de gaz, gros trou vers 6000 et après ça part parfaitement.
Bougie neuves, bobine interverti, fil bougie neuf....

Pour rappel 750 88, moteur 90, rampe BST36 de 1100 double kn

Ludbou a écrit : ↑18 mars 2022, 17:59 Pour rappel 750 88, moteur 90, rampe BST36 de 1100 double kn

T'as un pointeau qui ne ferme pas complètement.