je savais bien que j'avais une teuf qui trainait quelque par !
bref , la deux pattes du padré ( soory pour la qualité médiocre , mais c'est d'époque )

bon dans mes souvenirs , il avait fait ……….
- chassis d'ami 8 super avec moteur de gsx3
- le tout greffé sur une caisse de 2cv
- les roues à l'arrière , provenaient d'une 404
- au niveau tableau de bord il y avait compteur et compte-tours de moto , mano température d'huile et pression
d'huile plus des voyant en tout genre , bref … à faire jalouser une R8 gord à l'époque !
- les phares étaient fixé sur l'aile , ainsi que la capote remplacé par une tole , car au dessus de 150 , ça gercais
grave !
j'vous passe les détails des modifs de , freinage , suspension , vitesse au plancher etc ..........plus le temps qu'il a
passé au niveau des adaptations etc ................
jusqu'à 150 en ligne DROITE , ça allait à peux près , au dessus c'était presque inconduisible !
jusqu'en 3è il était obliger de dosé , sinon il laissait toutes la gommes sur l'asphalte !
bref , c'était l'bon temps quoi !