Forum airhuile

Ça y est c'est fait, merci de m'avoir aidé

Entretoise rabotée de 3mm et rondelle de 3mm ajoutée du côté gauche afin de pouvoir y placer l'entraîneur de compteur

Ah, ben tu vois quand tu veux

L'idée ne m'était pas venue car j'étais tout de suite parti sur des trucs compliqués...

D'ou tout l'intérêt d'en parler sur ce super fofo et d'avoir des avis extérieurs

Du coup ton montage définitif c'est quoi?
Roue remise à l'endroit car montée à l'envers quand tu as récupéré le side?
Ou entraineur de compteur monté à l'envers pour que ca aille bien avec ton compteur?
Ou??...
Plus les entretoises évidemment...

Roue remontée à l'endroit comme avec la fourche d'origine (entraîneur a gauche).
Par contre, je ne comprendrai jamais comment l'ancien propriétaire pouvais avoir ce montage inversé...

Donc tu as récupéré le side avec la roue montée à l'envers (entraineur à droite) et tu as remonté la roue à l'endroit avec l'entraineur à gauche.
C'est bien ça ?

Moi je pense que l'ancien propriétaire (ou encore celui d'avant) voulait rajeunir le moteur à moindre frais.
Plus il roulait avec, plus il remettait le moteur et l'attelage à neuf.
Évidemment le compteur (l'aiguille) ne fonctionnait pas et il ne savait pas pourquoi...

Ce n'est "que" le train avant que j'ai acheté (le side je l'ai depuis longtemps )...

Et oui c'est ça j'ai remis comme à l'origine pour que ça fonctionne.

Par contre l'idée de baisser les kms, j'y ai pensé mais je me dis que l'aiguille aurait cassé à force de travailler à l'envers...

Nono, l'aiguille est entraînée par un aimant, il n'y a pas d'effort

Merci pour cette précision que j'ignorais

mike750 a écrit : ↑16 juil. 2019, 11:07 Merci pour cette précision que j'ignorais

T'es pad le seul