Forum airhuile

bjr @ tous,

je recherche le modèle de gsxr 750 de 1989 français coloris blanc/bleu.
car dosseret avec du blanc ou pas?
750 SLINGSHOT ou pas ?
retro carré je suppose

merci
sam

visiblement on est des "copains" de moteurs R709 :)

La culasse est une dot, et vaut le coup d'être un peu préparée pour un truc super :)
bon démontage

c'est le troisieme que je refait, et j'ai encore un moteur
le second est bien avancé voir forum resto à l'origine

je recherche une photo d'un 750 1989 francais blanc/bleu

salut
sam

salut
alors pour le dosseret du 89 il est tout bleu pas de blanc.
les retros oreille de mickey voila bon courage

oui c'est ca dosseret bleu, frein reglable, pots gainés inox et retros oreilles de mickey pour les versions etrangeres et plat et carré pour la version francaise 77b.
il me reste une question mais je pense avoir la réponse slingshot sur flancs arrière pour la version francaise

bon dimanche
samuel

bsr,

ca avance, mon moteur est ouvert, cylindres, piston, nickel, remonté par un cochon pas de joint d'embase mais plein de pate à joint????
coussinets, bielles, nickel, tous les joints commandés chez suzuki et kit reparation carbu.
livraison des pièces 1ere semaine de janvier, après remontage du moteur, ma partie cycle est ok et complete.

bon week end
sam

C'est rien ça, pas de jts d'embase, je le fais souvent pour remonter un poil le taux de compression
Par contre, faut pas mettre 3 tonnes de pâte à jts

Pareil que Plf; ca permet un meilleur squish aussi.
Je préfère faire comme ca.

ah oui d'accord,

avec de la pate à joint bleu de m.... ?
dans mon optique c'est de les remettre d'origine donc j'ai en fait en sorte, je ne savais pas pas pour le joint d'embase, j'aurais pas osé !


bon noêl à tous
samuel

Ah non, de la bonne pâte silicone noir

ca se fait pas de joint d embase???

Oui

intéressant ;)

20 minutes à 80' et c'est prêt

Bjr
Ça y est c'est reparti sur les freins


porsche 911 turbo s 0 60