Forum airhuile

Sympa de partager
C'est quand même toi le plus téméraire, tu as la plus ancienne

Air huile = aucun risque de figer le LDR

...mais qu'est-ce que ça envoie la turbo !!

Sur une voie d'accel' quand tu pousse la 3 à fond de rupteur, que le Flat6 gueule tout ce qu'il peut et que ton pote déboule derrière avec au moins 100kmh de différentiel en partant du même endroit, ça fait tout drole

jd a écrit : ↑18 févr. 2018, 09:36 merçi de partager . sur les photos , ça fait mode gentleman driver

Mode cousin Jean Hubert

J'avoue, j'en joue un peu

Et au niveau du désembuage des vitres et chauffage, ça suit avec ton ancienne ?
Bonne route en tout cas

Hello Sir Jean Hub'

Magnifique, tout y est, plus que le son du "flat" au rupteur !
Vous allez entrer dans le vif du sujet, ça va déboîter grave ..... p'tet que bientôt ta 911 sera plus à la hauteur que sur l'autobeurk !

Un petit CR tous les jours, on prend surtout que les paysages à venir ..... je me doute !

Un p'tit bonjour à "Couillu" le caribou sur vous le dépasser lors d'un run !

Porsche Power ! Air/huile only !

un bien beau périple dans de belle bagnole et en image en plus
bonne route et bon voyage ,j'espère que la wifi va passer

merci pour le partage mec

Merci on s'y croirait...

ça donne envie de partir en voyage!

jhub a écrit : ↑18 févr. 2018, 09:38 Air huile = aucun risque de figer le LDR

...mais qu'est-ce que ça envoie la turbo !!

Sur une voie d'accel' quand tu pousse la 3 à fond de rupteur, que le Flat6 gueule tout ce qu'il peut et que ton pote déboule derrière avec au moins 100kmh de différentiel en partant du même endroit, ça fait tout drole

Peut être que çà fait drôle,... mais toi tu as la classe avec ton ptit foulard autour du coup ; et puis là, il fait son malin avec sa Turbo; il va moins rire sur la glace
Éclatez vous...on attend la suite du périple avec impatience...

Ptn comme ça me rappelle des souvenirs ce fabuleux tableau de bord ! Tous ces compteurs ronds alignés, le plus gros au milieu, le compte tour evidemment !
C'est vrai que le 2,4 l T il lui manquait quand même un peu de watts, de mémoire il avait 130 CV, le 2,4 l E en avait 165 et le S en avait 190.
Dans ma 2,4 E j'avais fait monter un 2,7 l Carrera, 210 CV, et là, plus grand chose à envier, et le compteur montait à toc, 260 km/h.
Merci en tous cas pour ce partage, et hate de voir comment tout le monde va s'en sortir là haut !

SU-PER !

Ne nous oublies pas, M'sieur Jean Hub', un ch'ti reportage quotidien ...
Ayé un de plus qui le demande, hé hé hé ...

Sinon, vous avez prévu des pneus neige ou autre chose ?
De mémoire en Norvege, les pneus neige étaient obligatoires d'octobre à mai
(bicoz' avec les propulsions, pas trop sous motorisées ça va etre rock 'nd roll...)

Signé Werner, truffe qui bave (mais ça géle ...)

werner a écrit : ↑18 févr. 2018, 19:51 SU-PER !

Ne nous oublies pas, M'sieur Jean Hub', un ch'ti reportage quotidien ...
Ayé un de plus qui le demande, hé hé hé ...

Sinon, vous avez prévu des pneus neige ou autre chose ?
De mémoire en Norvege, les pneus neige étaient obligatoires d'octobre à mai
(bicoz' avec les propulsions, pas trop sous motorisées ça va etre rock 'nd roll...)

Signé Werner, truffe qui bave (mais ça géle ...)

Bonjour, Rhaaaaaaaaaaaaaaa
LE MOSSIEUR Qu'EST PARTI AU PAYS DU PERE NOEL A DIT :
"...
Préparation :
- pneus neige Nokian WR D4
.
BON C'EST VRAI QUE CE N'ETAIT PAS ECRIT FORT
.
ALLEZ... DODO MAINTENANT ET ON EMBETE PAS LA DAME QUI DONNE LES PILULES.
.
Les autres.... Chuuuuuttttttttttttt
Dès qu'il dort vous pouvez reprendre, mais sans faire trop de bruit.
Bonne nuit

c'est bon? il dort là???