Forum airhuile

Good job
Par contre, c'est les 2 même tofs que tu as mis

Si tu dévisses les durites d'huile du radiateur d'huile coté moteur , tu ne vidange pas ton radiateur car les entrée et sortie se font par le haut du radiateur

pour le radiateur je ne savais pas, car lorsque j'ai devissés les durites pas mal d'huile c'est écoulée, comment faut il faire alors ?

merci
sam

Ben démontes-le

ah ben d'accord alors
je ne voulais pas trop démonter les deux brides hautes, vous etes sûr que ca ne suffit pas les deux durites basses ?

sam

oups désolé, j'ai eu une absence, j'ai pas la moto sous les yeux, je viens d'aller voir mon 89 et je viens de me rendre compte de ma betise, oui oui bien sûr je le démonte pour le vider, encore une fois pardon, j'ai tout dévissé rapide samedi soir sans trop regarder ni réfléchir.

sam

Bjr a tous

Tdf ressoudée





J attends mes stickers commandé chez rddecals
J'ai une bulle mais rayée, je vais poncer au 800 ou 1000, je pense que ça devrait aller.
Autrement j'ai un carénage complet origine mais ça attendra pour la peinture, il faut déjà la remettre en route
Bonne soirée
Samuel

bjr,

j'ai reçu mes stickers, j'ai enduit une tdf de 1989 pour me faire la main, je vais poncer pour voir le resultat et si ok je ferais de même sur la tdf de 86.
j'aurais besoin de vos conseils , hier j'ai démonté ma fourche, les tubes sont legerement piqués et j'ai un joint spy à changer, je n'ai pas de fuite sur les anti plongés par contre il ne fonctionnes pas et les reglage dessus sont grippés, donc j'ai démontés les molettes de réglages et mis du degrippant, j'irais voir cet après midi si ca à changé qqchose, est ce que je peux directement brancher les antiplongés sur la batterie pour voir si ce n'est pas le contacteur qui merdouille ?
à quoi servent les molettes de reglages ? et comment faut il les regler ? quelle huile me conseillez vous ? j'attends ma revue technique mais je préfère autant vous demander.
hier j'ai nettoyé mon moteur, degraissant, pinceau + wd40 et souflette, resultat nickel

merci de vos réponses pour la fourche
sam

Je vous joints deux photos du moteur propre
J'ai enfin remonté mon psb avec ses deux rondelles et ses deux joints

est ce qu'il y a un tuto complet pour ma fourche ?

Dans le manuel d'atelier SUZ.

Comme Didier l'a dit, dans la RTM aussi, la fourche classique est simple à démonter, juste la clé pour immobiliser la pièce au fond des tubes qu'il faut avoir.
Pour la fabrication, le but est de faire une clé Btr de 27 sur pans avec une longue poignée. J'avais pris une vis M 18 qui fait pil poil et soudé dans un tube carré de 20x 20 et nickel.
Pour le reste, pas de problème

Il xiste un tuto avec photos sur un site anglais pour les anti plongé de fourche .

http://www.moto-casse.com/fourche-suzuk ... sxr-p16903

Fourche

THEWOZ