Forum airhuile

A peu près ça

Jd t'a créé ce post car tu as fais vernir ton 1100 92
Dans tous les cas il n'est plus possible d'avoir une bécane 100 % stock , il n'y a qu'a voir avec le chainage des références chez Suzuki : Je pense particulièrement a la visserie ; du chromé a la place du zingué ou du zingué a la place du vert olive;sans parler de la forme des tètes de vis ...
Ou alors c'est que le type ne roules pas et la bécane est toujours au sec .
Mon 1100 92 je l'aimerais mieux avec son dosseret de selle , sans la bavette ni ... la plaque

Non non pas verni

gsx-yan a écrit :

456GT a écrit :

jd a écrit :Justement en confi modifs d époque , elles incarnent totalement le coté rebelle qui régnait et perso je suis toujours en adéquation avec ce principe même a mon âge et je m applique a le transmettre

C est quoi un rebelle ?

Un type qui s' essuie le pinceau dans les rideaux en quittant sa maîtresse pour la faire gueuler et se faire bien voir des voisins dans ses perfs dunlopillesque .

Merde chuis pas un rebelle...

la bavette ne me choque pas, ça a son style. J'aime bien aussi avec un passage de roue en fibre du moment que les clignos ne sont pas vissés dans les flancs!
Au début des années 90, je roulais avec un 7r90 bleu/blanc tout d'origine et j'ai jamais ressenti le besoin de la modifier. J'avais l'impression, à cette époque, d'avoir la meilleure moto du monde
Par contre la ligne d'origine du 11, là j'ai vraiment du mal

Moi j'aime bien le full bordel,c'est plus sport.

Sérieusement , le principal , c'est d'avoir une déco d'origine encore propre , c'est plus rassurant concernant le vécu de la machine .

<mat> a écrit :la bavette ne me choque pas, ça a son style. J'aime bien aussi avec un passage de roue en fibre du moment que les clignos ne sont pas vissés dans les flancs!
Au début des années 90, je roulais avec un 7r90 bleu/blanc tout d'origine et j'ai jamais ressenti le besoin de la modifier. J'avais l'impression, à cette époque, d'avoir la meilleure moto du monde
Par contre la ligne d'origine du 11, là j'ai vraiment du mal

ah c'est marrant je trouve justement la ligne 4 en 2 très bien réussi
sur mon 11 R 1992 j'avais une ligne complète devil que je me suis empressé de retirer pour en mettre une d'origine
comme quoi !!

La ligne d'origine du 1100 cul carré
Sans parler du poids

456GT a écrit : C est quoi un rebelle ?

Un gars qui continue de rouler en 11 avec un 4 en 1 full bordel.

Signé Werner, truffe qui devient de plus en plus sourde avec l'âge

werner a écrit :

456GT a écrit : C est quoi un rebelle ?

Un gars qui continue de rouler en 11 avec un 4 en 1 full bordel.

Signé Werner, truffe qui devient de plus en plus sourde avec l'âge

Ah c'est donc ça! J'en ai croisé un l'autre jour, mais il avait la bavette, est ce un vrai rebelle?

Il devait revenir de chez le boucher

jd a écrit :Il devait revenir de chez le boucher

Moi j ai pas de bavette pas de cligno et pas de retro en ce moment

456GT a écrit : Ah c'est donc ça! J'en ai croisé un l'autre jour, mais il avait la bavette, est ce un vrai rebelle?

Un rebelle collectionneur

Signé Werner, truffe qui va faire une étude ethnologique

werner a écrit :

456GT a écrit : Ah c'est donc ça! J'en ai croisé un l'autre jour, mais il avait la bavette, est ce un vrai rebelle?

Un rebelle collectionneur

Signé Werner, truffe qui va faire une étude ethnologique

Excellent!