Forum airhuile

oula tu vis dangereusement toi

c'est clair que côté autonomie... je pense que 20l passe dedans a l'aise maintenant! je vais voir pour le "recycler" pour une autre utilisation
sinon, j'ai retrouvé le même reservoir, au même endroit, pour le même prix... 20 euros parti a la poubelle!

pour info, je l'avais ouvert juste avant et passer un gros coup de soufflette a l'intérieur, et surtout il était démonté depuis des mois (peu être même des années) et il faisait très chaud (plus de 40°) il y a encore une semaine, la ou il était stocké... il a eu le temps de dégazer!!!

maintenant reste a trouvé comment le fixer sans souder dessus

Il doit bien y avoir des pattes d'origine sur les quelles se prendre nan

oui, mais j'aurai justement voulu la supprimé car elle me gene un peu pour fixé la coque arrière... mais j'ai peu être la solution... a suivre
sinon j'ai trouvé du tube au bon diamètre pour refaire la partie arrière... ca va prendre forme

parfait alors, hâte de voir ton projet avancer

Ca va, 20 euro c'était pas trop cher le réservoir Pour souder, si il est ouvert et rempli d'eau , ça devrait aller

Apres il faut du souffle et une bonne paille pour le vider

WADES a écrit :Ca va, 20 euro c'était pas trop cher le réservoir Pour souder, si il est ouvert et rempli d'eau , ça devrait aller

ouais ,enfin maintenant ca revient a 40 euros

sinon, oui, rempli d'eau, mais pour le coup je suis plus chaud pour souder sur ce foutu reservoir

disqueuse, poste a soudé, prise de côte, merde ca marche pas, redémontage, re prise de côte re soudure... c'est mieux, tout ca pour 2 bout de tubes!!! VDM

bon ca avance mais il y a encore du taf pour ces 2 tubes
photos ??? pas eu le temps... mais ca va venir

feu arrière trouvé "dans mes brol" montage "mode mc gyver"... ca marche!
j'ai recu quelques pièces, comme
filtre a huile (monté),
plaquettes, (monté après avoir reviser l'étrier, donc sorti piston, coulisseau,... nikel ca freine),
joints spy,.. reste a trouvé ce qui me manque pour rabaisser la fourche... la 10w est deja chez moi

sinon j'ai trouvé pour fixé le reservoir, et ca avance sur le cadre... je fait des photos dans la journée

voila les photos!
ici, une plaque de fibre me permet de planqué le faisceau, et par la suite la batterie sur la partie arrière


la solution pour la fixation arrière du reservoir, j'ai coupé la fixation d'origine du reservoir, et resouder une vis... avantage j'ai pa eu a souder directement sur le reservoir, mais sur la fixation d'origine (moins dangereux quand même)


j'ai coupé les 2 tubes de la boucle arrière, et resouder 2 autres a l'horizontal, ca suit mieux la ligne du reservoir et de la coque...


la coque a recu le nouveau feu arrière, une bidouille a base d'un voyant de très ancienne armoire electrique, couplé au support d'ampoule d'origine du DR (donc j'ai garder la prise d'origine également sans rien modifié!)


ca commence a prendre forme au niveau des alignements, j'aime bien l'espace libre dans le cadre, il ne reste que le basculeur.

ça prend forme rapidement ton affaire!! j'aime bien!

Elles sont bien tes jantes

merci, ouais, les jantes... en parti ce qui m'a fait acheté cette moto... a elles seule c'est le prix d'achat de la moto!
au final, j'espère monté cette moto pour 500 euros tout compris... j'en suis a 400 euros actuellement comprenant achat-transport, révision moteur( huile filtre bougies), plaquettes, joints spy.
j'ai regardé pour quelques pièces neuves sur le net ( filtre a air, micro cligno, rétro... en fouinant bien je pense en sortir pour 50 euros)
restera la CG et la plaque... 50 euros

la peinture j'ai du stock...